Секретарю Повітряних сил США тестує AI-контрольований винищувач.

Безпілотний F-16 під управлінням штучного інтелекту демонструє майбутнє повітряного бою

Нещодавно на авіабазі ВПС США Едвардс у пустелі Каліфорнії відбулося революційне навчальне вправлення. Міністр ВПС США Френк Кендалл приймав участь у сценарії повітряного бою на експериментальному винищувачі F-16 VISTA, демонструючи значний прогрес в технології військової авіації. Незважаючи на те, що Кендалл сидів в кабіні льотчика, літак керувався передовим штучним інтелектом (ШІ).

F-16 VISTA виконав стрімкі маневри зі швидкістю досягаючи 900 кілометрів на годину, взяв участь у симуляції близького бою з F-16, керованою людиною. Обидва літаки танцювали в небі на відстані всього 300 метрів один від одного, демонструючи здатність вигідно маневрувати над противником.

Кендалл довіряє рішенням ШІ

По годині польоту Кендалл вийшов з літака з посмішкою на обличчі. Він заявив перед свідками та журналістами, що він знайшов досить довіри до ШІ щодо критичного прийняття рішень при веденні військового вогню. Він підкреслив необхідність інтегрувати ШІ для зменшення ризику безпеки.

Важливість контролю людини залишається пріоритетною

Незважаючи на участь ШІ, Кендалл запевнив, що керування людиною залишається невід’ємною у випадку активації систем зброї.

Шлях розвитку Vista X-62A

Деталі про розробку технологій залишаються конфіденційними, але відомо, що інженерні групи активно тестують алгоритми ШІ, спеціально розроблені для X-62A VISTA. Льотчики, які брали участь у програмі VISTA, стверджують, що ні одна інша країна не володіє винищувачем, який використовує ШІ у такий спосіб. По початку навчання на мільйонах точок даних в симуляціях програмне забезпечення ШІ підтверджує свої алгоритми під час реальних польотів, а дані з польотів повертаються в симулятор для постійного вдосконалення навичок.

Оскільки ВПС США планують запустити більше тисячі безпілотних бойових літаків з підтримкою ШІ до 2028 року, вони наголошують на переході до бойових літаків із «штучними» пілотами через їх вигідність, безпеку та стратегічні переваги. Цей перехід є частково обусловленим вразливостями у випадку можливих конфліктів, де системи електронної боротьби та протиповітряної оборони стають все більш здатними, як це було спостережено в гіпотетичних сценаріях конфліктів між США та Китаєм. Менші, економічні бойові літаки з управлінням ШІ представляють майбутнє повітряного бою, згідно з візією Кендалла для Повітряних сил.

Privacy policy
Contact