Прогрес у безеавіаційному бойовому авіаційному секторі
Настанням останніми подіями у сфері бойової авіації було розкрито, що ВПС США зробили важливий крок уперед, показавши випробування винищувача F-16, який керувався штучним інтелектом під час тестового польоту. Френк Кендал, 26-й командир Військово-повітряних сил США, зайняв місце пілота на експериментальному F-16, позначеному як Vista, проте реальним керівником була висунута Угода ШІ.
Під час вправ Кендал вступив у повітряну маневрову битву проти іншого експериментального літака, керованого людиною. Система ШІ, яка керувала літаком Кендала, продемонструвала тактичні маневри у реальному часі та здатність протидіяти симульованим загрозам з боку противника.
Літаки F-16 Vista, які ще перебувають на етапі розробки, обладнані експериментальною технологією ШІ під назвою X-62A. Кендал висловив певну впевненість у потенціалі ШІ, свідчачи про свою готовність довірити системі розгортання зброї під час реальних воєнних умов. Він підкреслив трансформаційний характер ШІ в сфері “повітряне ведення” автономних бойових дій – концепцію, яка перевищила межі того, що колись розглядалося тільки у науковій фантастиці.
Незважаючи на те, що проект продовжується, ВПС мають амбітні плани створити обширний флот понад тисячі ШІ-пілотованих бойових безпілотників протягом цього десятиліття. ШІ технологія тепер розглядається як один з найважливіших кроків з часу впровадження можливостей хованства на початку 1990-х років. Цей перехід до менших, вартісних безпілотних літаків представляє новий напрямок для військової авіації.
Застосовуючи революційні технології, подібні до вдосконалених крилатих ракет, українські дрони великої дальності були інтегровані з системами DSMAC, подальше посилені з ШІ, що дозволяє їм уникати ворожих перешкод та ударів з неповторною точністю.
Зобов’язання до точної звітності залишається засадою, з оновленнями, які надаються через перевірені канали, щоб уникнути розповсюдження недостовірної інформації.