Представлення значного віха в інтеграції штучного інтелекту в умовах війська, програмне забезпечення на основі машинного навчання продемонструвало свої можливості, ефективно управляючи істребителем під час симуляції повітряного бою. З урахуванням зростання напруги в глобальній політиці такі досягнення стають особливо актуальними, нагадуючи про випадкове використання Ізраїлем рішень, заснованих на штучному інтелекті, у операціях проти терористичної групи ХАМАС, незважаючи на неоднозначні результати.
Тренувальний пілотний підрозділ ВПС США та DARPA оголосили про відбуту успішну бойову симуляцію минулого вересня. Під час цієї події істребитель F-16, модифікований ШІ (X-62A VISTA), під управлінням ШІ і пілота-людини зіштовхнулися лоб у лоб, стрімко підлітаючи один до одного на відстань 600 метрів, подолуючи небо зі швидкістю 1200 кілометрів за годину.
На борту цієї технологічно вдосконаленої транспортної одиниці був присутній людський спілот, готовий втручатися в разі необхідності. Однак його втручання не знадобилося, що підтвердило надійність ШІ. Тест був проведений в межах програми DARPA Air Combat Evolution (ACE), яка ставить за мету оцінювання здатності ШІ у стресових ситуаціях.
Алгоритм, який керував X-62A, був ретельно навчений робити рішення миттєво на основі реальних даних, що дозволило йому впевнено протистояти маневрам свого людського противника, подібно до того, як це робив би досвідчений пілот з плоті та крові. Білл Грей, головний льотчик-випробувач ВПС, заявив, що вправа мала на меті не вдосконалити мистецтво повітряних боїв через автономні системи, а перейти значний перешкоду на шляху до більш широкого тестування ШІ в авіації.
Очікуючи на майбутнє, платформа X-62A продовжує привертати до себе різноманітних клієнтів, бути піонером в розробці та тестуванні технологій на основі ШІ, результати яких можуть врешті-решт бути відображені в реальних стратегічних військових активах.