Boston Dynamics, zdaj pod Hyundai Robotics, je uradno upokojil svoj pionirski hidravlični humanoidni robot Atlas, po 11 letih storitve. Znan po sposobnosti opravljanja reševalnih misij v nevarnih krajih, kot je Everest, in izvajanju kompleksnih gibov, vključno s parkurjem in plesom, originalni Atlas zapušča dediščino tehnološke inovacije ter rahlega nelagodja glede prihodnosti avtonomnih strojev.
Podjetje je nedavno objavilo video kolaž, ki prikazuje izjemne trenutke Atlasa, poudarjajoč tako njegove dosežke kot izzive, s katerimi se je soočal med obsežnim testiranjem. Nalezali so se razvijalci, ki so preizkušali ravnovesje Atlasa, ga potiskali in pri tem demonstrirali zmožnost robota, da se upre motnjam in se opomore iz njih.
Zdaj korakajoč v elektrificirano novo območje, je Boston Dynamics predstavil naslednjo generacijo tega robotskega čudesa: popolnoma električni Atlas. Ta nova različica obljublja, da bo presegla omejitve svojega predhodnika, ponujajoč bolj dinamične in prožne sklepe, kar vodi v bolj spreten in lahek robot, ki je sposoben vrteti svoje delovne dele v vse smeri.
V hladnem 40-sekundnem posnetku se pojavi električni Atlas, impresivno dvigajoč se iz tal, zlagajoč noge nazaj in zavirajoč glavo – okrogel črn zaslon, obdan z obročem svetlobe – celoten 180 stopinj, preden zapusti sobo. Ta prikliče zlovešče spomine na grozeče prizore iz ikoničnih znanstvenofantastičnih filmov.
Sčasoma bo Hyundai v svoje inovativne avtomobilske proizvodne obrate integriral Atlasa, Boston Dynamics pa predvideva prihodnost, kjer bo humanoidni robot inoviral ne le v razvojnih laboratorijih in tovarnah, ampak bo končno postal del vsakdanjega človeškega življenja.
Zavezanost podjetja robotiki presega strojno opremo, saj je razvoj programske opreme ključna sestavina njihovih storitev. Desetletja simulacij so pripeljala do zapletenega operacijskega sistema in platforme za upravljanje flote robotov, opremljenih s naprednimi orodji za umetno inteligenco.
Čeprav niso vsi prepričani o praktičnosti humanoidnih robotov, Boston Dynamics še naprej presega meje umetne inteligence in uporabe robotov. Kako bo električni Atlas sprejet v svoji novi obliki ter kot se pojavi v komercialni vlogi, ostaja za videti. Vendar pa dosežki, ki jih predstavlja, lahko pomenijo pomemben korak k prihodnosti, kjer bodo roboti igrali ključno vlogo pri podpori človeških prizadevanj, ne da bi odpravili delovna mesta v velikem obsegu.
Pomembna vprašanja, ki izhajajo iz te razvoj, vključujejo:
1. Kako bo električni Atlas sprejet v komercialnih aplikacijah?
Sprejem bo odvisen od uspešnosti robota in zanesljivosti pri izvajanju nalog v resničnem svetu, kot tudi od stroškovne učinkovitosti njegove uporabe.
2. Za katere naloge bo primeren električni Atlas?
Robot bi lahko bil uporabljen za vse, kar zahteva človeško podobno spretnost in gibanje, od zapletenih montažnih nalog do navigacije po neravnem terenu za inšpekcije.
3. Kakšni ukrepi se sprejemajo za zagotavljanje varne interakcije med roboti in ljudmi?
Vgrajenih je verjetno več varnostnih protokolov in mehanizmov za preprečitev nesreč med interakcijo med človekom in robotom v programski in strojni opremi električnega Atlasa.
Kontroverze, povezane s to temo, se pogosto vrtijo okoli strahu pred odpuščanjem zaradi robotov in etičnih posledic, ki jih imajo avtonomni stroji, ki prevzemajo človeku podobne vloge.
Za več informacij o njihovem delu na področju robotike in posodobitve električnega Atlasa se lahko zainteresirani bralci obrnejo na spletno stran Boston Dynamics na povezavi Boston Dynamics.