Deutsches Startup Vay führt Remote-Fahrdienst in Las Vegas ein

Das deutsche Startup Vay hat kürzlich seinen ersten kommerziellen Remote-Fahrdienst in Las Vegas eingeführt. Dieser innovative Service nutzt „Teledriver“, die elektrische Kurzzeitmietfahrzeuge für Kunden in der Stadt ferngesteuert ausliefern und abholen. Im Gegensatz zu autonomen Fahrzeugen setzt Vays Service auf menschliche Fahrer, die die Fahrzeuge von einem externen Standort aus bedienen.

Vay-CEO Thomas von der Ohe erklärte, dass der Fahrzeugbestand des Unternehmens im ersten Quartal voraussichtlich auf „niedrige zweistellige Zahlen“ ansteigen wird. Vay hat bereits rund 110 Millionen US-Dollar von Investoren wie Kinnevik, Coatue und Eurazeo aufgebracht. Das Startup hat bereits Tests in Europa und den USA mit Remote-Fahrern und ohne menschliche Präsenz am Steuer durchgeführt.

In der Zukunft plant Vay, schrittweise autonome Funktionen einzuführen, wobei die in ihren Fahrzeugen installierten Kameras anstelle der teuren Lidar- und Radartechnologie vieler autonomer Fahrzeugentwickler genutzt werden sollen. Von der Ohe glaubt, dass es ein Jahrzehnt oder zwei menschliche-maschinelle Interaktion geben wird, bevor vollständig autonomes Fahren weit verbreitet sein wird, wobei Remote-Fahren immer eine Rolle spielen wird.

Von der Ohe erwähnte auch, dass Vay ein „massives Anwendungsfeld“ für Remote-Fahrfunktionen sieht und derzeit Gespräche mit Automobilherstellern führt. Sie prüfen die Möglichkeit, Remote-Vallet und andere Dienstleistungen in Fahrzeuge zu integrieren. Diese Funktionen könnten einen Tele-Vallet umfassen, der das Auto für den Fahrer parkt, sowie die Möglichkeit, dass ein Teledriver Personen sicher in ihrem eigenen Fahrzeug befördert, nachdem sie Alkohol konsumiert haben.

Während Vays Einstieg in den Markt ein bedeutender Fortschritt im Bereich des Remote-Fahrens ist, erfolgt dies zu einer herausfordernden Zeit für Entwickler autonomer Fahrzeuge. Die behördliche Überprüfung hat sich nach einem Unfall mit einem Fußgänger und einem Fahrzeug von General Motors‘ Cruise autonome Fahrzeugeinheit verschärft. Während die Branche mit diesen Herausforderungen kämpft, strebt Vay an, sich durch praktische und effiziente Remote-Fahrlösungen eine Nische im Markt zu sichern.

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