استخدام ثوري للذكاء الاصطناعي لتحسين سلامة الطيران
قامت شركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL) بقفزة ملحوظة في مجال سلامة الطيران عندما اعتمدت الخدمة السحابية المبتكرة ‘Lilac’، التي طورتها Mitsubishi Heavy Industries، في عدة مطارات داخلية. هذه الخدمة مصممة لتعزيز سلامة الرحلات عن طريق توجيه الطائرات بعيدًا عن الارتفاعات والمناطق المعرضة للصواعق خلال المراحل الحرجة للرحلة مثل الإقلاع والهبوط. من خلال هذا التنفيذ، تطمح JAL إلى تقليل خسائرها السنوية الكبيرة بسبب اصطدامات الصواعق بشكل ملموس.
التنبؤ بالطقس بقوة الذكاء الاصطناعي يعزز عمليات الرحلات
تستغل Lilac البيانات الجوية من وكالة الأرصاد الجوية اليابانية، باستخدام الذكاء الاصطناعي لتقدير احتمالات حدوث الصواعق حول محيطات المطار. يقوم النظام بعرض مناطق الصواعق المحتملة على خريطة حرارية تغطي شبكة الخريطة، محددًا المناطق ذات الظروف الجوية الخطرة. كما يوفر تقديرات للارتفاعات التي تتراوح درجات حرارتها بين ناقص ١٠ إلى صفر درجة مئوية، حيث تكون الصواعق أكثر احتمالًا للحدوث، مما يوفر دعما حيويا لموظفي عمليات الرحلات.
تحديثات مستمرة واتصال متسلسل
تُحدث المعلومات التنبؤية بشأن المناطق المعرضة للصواعق كل ١٠ دقائق، ويتم نقلها إلى الطائرات عن طريق نظام الاتصال والإبلاغ المتعلق بالطائرات (ACARS). يضمن واجهة المستخدم المصممة بعناية أن يتلقى طيارو الطائرات هذه البيانات الحرجة بكفاءة.
فهم أنماط حدوث الصواعق
كشفت البيانات التاريخية أن الطائرات أكثر عرضة لاصطدامات الصواعق داخل بيئات محددة، مثل المناطق ذات تكوينات سحابية معينة أو على ارتفاعات معينة. هذا أبرز أهمية تجنب اصطدامات الصواعق بسبب الضرر الكبير الذي يمكن أن تسببه.
التخفيف من تأثيرات الطائرات الحديثة
يمكن أن تؤثر اصطدامات الصواعق بشكل خاص على طرازات الطائرات الحديثة التي تستخدم بشكل واسع مواد مركبة مثل البلاستيك المقوى بالألياف الكربونية (CFRP)، مما يؤدي إلى زمن إصلاح أطول نتيجة لتعقيد عملية الصيانة. تدرك JAL الأثر الكبير الذي يمكن أن يكون لذلك على العمليات وخدمة العملاء، مع تعزيز أهمية تجهيز أسطولها بأفضل تقنية لتجنب الاصطدامات. من خلال التجارب الأولية في المطارات الكبرى، تسعى JAL إلى التحقق من فعالية خدمة Lilac مع خطط لتوسيع استخدامها في المستقبل.
… (النص الكامل متوفر في النسخة الأصلية)