Kevin Topolsky梅赛德斯-奔驰正在通过整合生成式人工智能来增强其车载语音助手，旨在提供更自然的互动体验和个性化驾驶体验。升级后的MBUX虚拟助手运行在下一代MB.OS操作系统上，承诺创造出更具人性化交互的梅赛德斯-奔驰车辆界面。这款基于人工智能的语音助手将提供预测性功能，如播放早间新闻头条或建议在车主迟到时拨打会议电话。尽管梅赛德斯已经拥有现有的语音命令功能，但整合生成式人工智能有望使语音查询更加自然，减少误判率。
梅赛德斯尚未透露与语音助手更新合作的具体公司。这一举动反映了这家汽车制造商在科技行业人工智能趋势中保持领先地位的努力。大众、宝马和现代等竞争对手也正在开发使用大语言模型（LLMs）的复杂车载语音助手，以提供流行的聊天机器人。
MBUX助手将依赖LLM进行自然对话和准确回答。而且，它还将具有四种“个性特征”——自然的、预测性的、个人化的和富有同理心的，从而创造出一种对话体验。语音助手的设置，包括语气和说话风格，可根据驾驶员的喜好进行定制。梅赛德斯选择了英伟达作为其MB.OS系统所用的水冷芯片的供应商之一。
梅赛德斯强调，为推进人工智能和自然语言处理方面的进步，它与各种技术合作伙伴合作，但不愿透露具体的生成式人工智能技术提供商。
梅赛德斯此前曾对OpenAI的ChatGPT进行了汽车测试，但在最近的新闻发布中未提及这款聊天机器人。该公司曾表现出对评估ChatGPT帮助驾驶员解决复杂问题并保持注意力集中在道路上的能力的兴趣。与此同时，大众宣布计划从今年晚些时候开始将ChatGPT集成到其车辆中。
梅赛德斯计划于2025年发布的梅赛德斯模块化架构（MMA）首次搭载MB.OS系统，并在未来的车型中加入更多视频会议和流媒体选择，包括微软Teams和索尼影业Ridevu。该公司还推出环绕导航功能，通过信息娱乐显示屏上的3D图形提供情景意识。
