梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）与Apptronik合作，将人工智能引入工厂机器人中。这一合作标志着总部位于奥斯汀的AI开发公司Apptronik在汽车行业签下的首个商业合同，让其Apollo机器人得以真正投入使用。
Apptronik是德克萨斯大学奥斯汀分校人类中心机器人实验室的分支，成立于2016年。Apollo的首席执行官Jeff Cardenas对与梅赛德斯-奔驰的合作表示兴奋，称这是公司梦寐以求的合作。
Apptronik开发的Apollo机器人属于类人类机器人范畴，身高近六英尺，重达160磅。这些机器人被设计用于执行需要大量体力和重复性工作的任务，使其成为汽车行业自动化劳动密集型流程的理想选择。能够举起55磅的重物，并配备四小时电池续航能力，Apollo可在静止和移动位置使用。
梅赛德斯-奔驰计划利用Apollo机器人来处理低技能和体力要求高的任务，减少人类工人进行这些工作的需求。通过在工厂中使用类人机器人，像梅赛德斯-奔驰这样的公司可以优化为人类员工设计的现有工作环境，消除了对广泛空间重新设计的需求。
人工智能机器人在各个领域的整合引发了政策制定者和伦理学家的担忧，他们担心潜在的工作岗位被替代。人们担心引入AI技术可能会导致雇主减少对人力资源的投资。为了解决这些问题，梅赛德斯-奔驰将与Apptronik的合作视为一个试点项目，将评估机器人技术对其员工的影响。
梅赛德斯-奔驰董事会成员Jörg Burzer强调，与Apptronik的合作是探索机器人在支持其熟练制造人员方面提供的可能性。这家德国汽车制造商旨在了解自动化和机器人技术在汽车制造业中的潜力。
AI开发的重点主要集中在生成式AI模型，如ChatGPT，但由AI驱动的类人机器人引起了广泛关注。由于这些机器人可以执行广泛的任务，它们正在迅速崭露头角。加州大学伯克利分校工业工程教授Ken Goldberg解释说，构建类人机器人的决定取决于各种因素，包括机器人的机动性，例如腿和轮子。
包括Hanson Robotics、特斯拉、1X（由OpenAI支持）和本田在内的几家公司不断开发旨在大规模生产的机器人。这些机器人的设计旨在在危险环境中操作，如太空和其他星球。
梅赛德斯-奔驰和Apptronik之间的合作展示了人工智能技术在汽车行业中的日益整合。随着人工智能的不断发展，我们必须认真考虑对劳动力的潜在影响。梅赛德斯-奔驰与Apptronik的试点项目旨在评估这种影响，同时探索结合机器人技术和汽车制造的新方法。
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