特斯拉的全自动驾驶技术涉及的一起悲剧事件引起了人们对自动驾驶车辆的安全性和可靠性的担忧。特斯拉招聘人员汉斯·冯·奥汉（Hans von Ohain）在他的特斯拉 Model 3偏离科罗拉多山路并撞上一棵树时丧生，导致一起致命火灾。
根据《华盛顿邮报》的报道，一位当事人透露，奥汉在事故发生时使用了特斯拉的“自动驾驶功能”。这一发现引发了猜测，认为这起事故可能是与特斯拉的全自动驾驶技术有关的首起已知致命事故。
尽管事故发生时发现奥汉酒后驾驶，但事故情形不同寻常。调查人员发现没有刹车痕迹，表明车辆在撞击前没有试图刹车。相反，有“滚动的轮胎痕迹”，表明车辆在碰撞后仍在施加动力。
科罗拉多州巡警罗伯特·马登（Robert Madden）表示，事故动力学与司机辅助功能的使用相吻合。此外，因特斯拉车辆中存在锂离子电池单元，所以车辆起火的火势被描述为遇到的最强烈的车辆火灾之一。
奥汉的遗孀诺拉·巴斯（Nora Bass）对这种情况表达了她的沮丧之情，强调她丈夫对埃隆·马斯克（Elon Musk）为自动驾驶车辆所描绘的愿景的信念。她批评特斯拉对奥汉的死亡保持沉默，感觉他们被用作“实验品”，来解决全自动驾驶技术中的缺陷，给予了虚假的安全感。
尽管特斯拉的免责声明强调，该技术需要一个全神贯注的司机，双手握住方向盘，但这一事件引发了对全自动驾驶当前能力和承诺的自治水平的质疑。
特斯拉的全自动驾驶能力仍处于测试阶段，尽管此前曾发生与特斯拉的自动驾驶技术相关的其他事故，但全自动驾驶在以前的任何致命事故中尚未被明确牵涉进来。然而，这起悲剧事件凸显了迫切需要解决安全问题和提升自动驾驶系统的可靠性，以防止将来发生类似的事件。
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