梅赛德斯-奔驰正在通过整合生成式人工智能来增强车载语音助手，旨在提供更自然的互动和个性化的驾驶体验。升级后的MBUX虚拟助手运行在下一代MB.OS操作系统上，承诺打造出与梅赛德斯-奔驰车辆更加“人性化”的界面。这款由人工智能驱动的语音助手将提供预测性行为，例如播放早间新闻头条或建议拨打会议电话，如果车主因迟到而匆忙的话。尽管梅赛德斯已经拥有现有的语音命令功能，但整合生成式人工智能预计能使语音查询更加自然，减少虚假结果的发生。
梅赛德斯尚未透露与语音助手更新合作的具体公司。此举反映了该汽车制造商在科技行业中紧跟人工智能趋势的努力。大众、宝马和现代等竞争对手也正在开发使用大型语言模型（LLMs）驱动的复杂车载语音助手。
MBUX助手将依靠LLM进行自然对话和准确回答。它还拥有四个“人格特点”——自然、预测、个性和共情，创造出一种富有对话性的体验。助手的设置，包括语调和说话风格，可以根据驾驶员的偏好进行定制。梅赛德斯将NVIDIA作为其MB.OS系统供电的水冷芯片的供应商之一。
梅赛德斯强调，它与多个技术合作伙伴合作推进人工智能和自然语言处理的进步，但并未公开透露具体的生成式人工智能技术提供商。
梅赛德斯此前在其汽车上测试了OpenAI的ChatGPT，但在最近的新闻稿中没有提及这款聊天机器人。该公司曾对评估ChatGPT在帮助驾驶员解答复杂问题并保持注意力集中于道路上的能力表示出兴趣。与此同时，大众宣布计划从今年晚些时候开始将ChatGPT整合到其汽车中。
梅赛德斯计划在2025年与即将发布的梅赛德斯模块化架构（MMA）一同推出首批搭载MB.OS系统的汽车。今年在CES上发布的Concept CLA展示了这些未来车辆的样貌。此外，梅赛德斯还计划增加车辆的视频会议和流媒体选项，包括Microsoft Teams和Sony Pictures Ridevu。该公司还引入了环绕式导航功能，通过信息娱乐显示屏上的3D图形提供情景感知能力。
The source of the article is from the blog mivalle.net.ar