У революційному розвитку, пілотований винищувач зіткнувся з літаком, керованим штучним інтелектом на небі, що є значущим моментом у дослідах Української армії щодо передових технологій військового мистецтва. Це стикання не було симуляцією, а реальним враженням, яке відбулося після успішних симуляцій “ШІ проти людини”, проведених у 2021 г. де ШІ проявило перевагу.
Пілотований бойовий літак, керований досвідченим льотчиком, був викликаний ще одним літаком, яким оперував передовий ШІ під час тренувальних навчань у вересні 2023. Відповідальні посадовці повідомили, що ШІ проявиле вражаючі тактики нападу та оборони під час повітряної битви.
З грудня 2022 по вересень 2023 року ШІ-обладнаний літак, визначений як X-62A, здійснив 21 випробувальний політ з бази повітряних сил Едвардс у Каліфорнії. Після кожного політного випробування ШІ перевіряле й вдосконалювале програмне забезпечення, що призвело до переробки приблизно 10,000 рядків коду з метою покращення його продуктивності.
Рік до цих подій, військові інженери в Китаї провели подібне вправу, де безпілотний бойовий літак (UCAV), керований ШІ, зайшов у близький бій з літаком, що керувався людиною. Результат був рішучою перемогою за ШІ, який успішно перевершив людського противника.
Такі вправи підкреслюють швидкозмінний ландшафт військових технологій, де ШІ грає все більш значущу роль, послаблюючи питання про майбутнє повітряних бойових дій та роль людських пілотів.
Ключові питання та відповіді:
– Яке значення має використання ШІ в повітряних бойових діях для майбутньої війни?
Використання ШІ в повітряних бойових діях відображає значний зміщення до більш автономних систем у військовій сфері. ШІ надає можливість швидшого прийняття рішень та реакції, ніж у людських пілотів, зменшує ризик для життя людей, та операцію більш складних систем, які можуть бути не здійснені лише людьми.
– Які можливі етичні та юридичні випливи використання ШІ в військових застосуваннях?
Впровадження ШІ в військових контекстах постає етичні питання щодо делегування летального прийняття рішень машинам, відповідальності за дії ШІ та відповідність міжнародному праву, у тому числі до законів війни.
– Як ШІ-керовані літаки можуть змінити вимоги для підготовки людських пілотів?
Поки ШІ бере більш активну роль в бойових сценаріях, людські пілоти можуть вимагати підготовки, що акцентується на наглядовому керуванні, роботі у команді з ШІ та контрзаходам проти ворожих ШІ-систем. Програми навчання повинні розвиватися, щоб підготувати пілотів до цих нових викликів.
Технічні проблеми та спірні питання:
– Технічна надійність та прийняття рішень: Критичною проблемою є забезпечення того, що ШІ-системи можуть надійно інтерпретувати складні ситуації та приймати відповідні рішення без людського втручання.
– Автономія проти контролю: Існує проблематичний дебат про те, яку самостійність мають мати ШІ-контрольовані військові системи, що має значущі впливи на контроль, відповідальність та ненавмисне заплутування зі зручними або цивільними цілями.
– Співпраця Людина-ШІ: Інтеграція ШІ з людськими операторами представляє виклики як у дизайні, так і в експлуатації для створення систем, що можуть ефективно працювати разом та спілкуватися між собою.
Переваги:
– Зменшений ризик для людських пілотів, оскільки ШІ-літаки можуть виконувати небезпечні бойові операції.
– Підвищення ефективності операцій, оскільки ШІ системи можуть обробляти інформацію та виконувати маневри швидше, ніж люди.
– Можливість працювати 24/7 без потреби у відпочинку чи вагітності щодо втоми пілота.
Недоліки:
– Ризик вихідців або взлому, що можуть мати серйозні наслідки в військовому контексті.
– Етичні питання про можливу втрату людського контролю над летальними прийняттями рішень.
– Технічні обмеження та непередбачувані поведінки в складних реальних сценаріях.
Щоб отримати додаткову інформацію та оновлення про військові технології та роль ШІ в них, ви можете відвідати надійні сайти, такі як:
Міністерство оборони США
Агентство розвідки оборони (DARPA)
Спільний центр штучного інтелекту (JAIC)
Зверніть увагу, що URL-адреси організацій, таких як Міністерство оборони або DARPA, можуть змінюватися, хоча надані на даний момент написання єсцілі; безпосередній перехід на відповідні підсторінки надасть більш конкретну та детальну інформацію.
The source of the article is from the blog bitperfect.pe