В Каліфорнії шлях до широкого впровадження автономних транспортних засобів зустрів значні труднощі, що змусило законодавців та профспілки закликати до суворіших регуляцій. Останні події, пов’язані з автономними транспортними засобами, викликали стурбованість щодо їхньої безпеки та надійності, що призвело до нарощування заходів для забезпечення громадської безпеки.
Одна з особливо тривожних подій стосується роботаксі власності Alphabet, яке було навмисно підпалене під час святкування Китайського нового року. Цей акт вандалізму став найбільш важливим таким випадком проти автономних транспортних засобів в США. Інша подія пов’язана з зіткненням автомобіля Waymo з велосипедистом, а також аварією роботаксі GM Cruise, під час якої було збито й тягнуто пішохода. Ці нещасні випадки посилили громадську критику та збільшили стурбованість щодо автономних транспортних засобів у Сан-Франциско.
Законодавці штату вживають заходів у відповідь на ці події. Сенатор Дейв Кортезе запропонував законопроект, який надає містам право видавати дозволи на автономні транспортні засоби та здійснювати контроль за пов’язаними з ними правилами, чим віддаляє деяку регуляторну владу від держави. Крім того, є пропозиція про обов’язковість присутності навченого водія в автономних транспортних засобах, які мають вагу понад 10 001 фунт, включаючи комерційні вантажівки.
Член Конгресу Сесілія Агіар-Каррі наголошує на важливості залучення людських водіїв до тих пір, поки не буде розроблений всеосяжний план для робітників. Ця тимчасова міра спрямована на запобігання преждевременному впровадженню потенційно небезпечної технології. Запропоновані законопроекти отримали підтримку від Teamsters, однієї з найбільших профспілок у США, яка проти впровадження автономних транспортних засобів з причини побоювань щодо безпеки та можливої втрати робочих місць.
Хоча технологічні компанії значно сприяють економіці Каліфорнії, рух у напрямку зміцнення регуляцій для автономних транспортних засобів ставить виклик у забезпеченні балансу між інноваціями та безпекою. Знаходження компромісу є ключовим для забезпечення прогресу без причинення шкоди громадській безпеці.
Наразі компанії Waymo і Cruise, які стали учасниками останніх подій, перебувають під розслідуванням. Компанія Cruise визнала свою вину в аварії в жовтні і заявила про готовність укласти угоду з державними регуляторами. Каліфорнія також працює над розробкою регуляцій для дозволу на експлуатацію автономних вантажівок великої ваги. Проте, законопроект щодо вантажівок, який вже був внесений, може затримати цей процес. Губернатор Гавін Ньюсом розгляне законопроект, якщо він надійде до його столу, що свідчить про можливі зміни його позиції з цього питання.
За допомогою підтримки суворих регуляцій ставиться завдання вирішити питання щодо громадської безпеки та захисту інтересів робітників. Поки триватимуть розслідування стосовно подій з Waymo і Cruise, заклик до посилення регуляцій для автономних транспортних засобів буде незмінним.
Часто задавані питання:
1. Які останні події викликали стурбованість щодо автономних транспортних засобів в Каліфорнії?
– Останні випадки включають зіткнення автомобіля Waymo з велосипедистом та наїзд роботаксі GM Cruise на пішохода. Ці нещасні випадки посилили громадську критику та збільшили стурбованість щодо автономних транспортних засобів у Сан-Франциско.
2. Які законодавчі ініціативи пропонуються у зв’язку з цими подіями?
– Сенатор Дейв Кортезе запропонував законопроект, який надає містам право видавати дозволи на автономні транспортні засоби та здійснювати контроль за пов’язаними з ними правилами, чим віддаляє деяку регуляторну владу від держави. Також є пропозиція про обов’язковість присутності навченого водія в автономних транспортних засобах, які мають вагу понад 10 001 фунт, включаючи комерційні вантажівки.
3. Чому виникає потреба у наявності людських водіїв у автономних транспортних засобах?
– Член Конгресу Сесілія Агіар-Каррі наголошує на важливості залучення людських водіїв до тих пір, поки не буде розроблений всеосяжний план для робітників. Ця тимчасова міра спрямована на запобігання преждевременному впровадженню потенційно небезпечної технології.
4. Хто підтримує запропоновані законопроекти?
– Запропоновані законопроекти отримали підтримку від Teamsters, однієї з найбільших профспілок у США, яка проти впровадження автономних транспортних засобів з причини побоювань щодо безпеки та можливої втрати робочих місць.
5. Які проблеми виникають при регулюванні автономних транспортних засобів в Каліфорнії?
– Технологічні компанії мають значний внесок у економіку Каліфорнії, тому знайти баланс між інноваціями та безпекою є дуже важливим завданням. Рух у напрямку зміцнення регуляцій для автономних транспортних засобів ставить виклик у забезпеченні цього балансу.
Визначення:
– Автономні транспортні засоби: Транспортні засоби, здатні сприймати своє оточення та здійснювати рух без людського впливу.
– Роботаксі: Автономний таксі сервіс, у якому пасажирі перевозяться автономними транспортними засобами.
– Вандалізм: Свідоме завдання шкоди або руйнування майна.
– Громадська безпека: Загальне благополуччя та захист громадськості.
– Робітники: Відноситься до працівників у різних галузях, які можуть бути по
The source of the article is from the blog trebujena.net