Apple, yakın zamanda San Diego’da bulunan yapay zeka (AI) ekibini kapatma kararı aldı. Veri İşlemleri Annotasyonları olarak adlandırılan 121 üyeli grup, benzer bir ekiple birleşmek için Austin, Teksas’a taşınacakları konusunda bilgilendirildi. Bu hareket, büyüme ve işbirliği fırsatı olarak görülebilirken, bazı ekip üyeleri için taşınma ya da işlerini kaybetme gibi zor bir karar verme sürecini de beraberinde getiriyor.
San Diego ekibi, Apple’ın ses asistanı Siri’yi, kullanıcı sorgularına daha doğru bir şekilde yanıt verebilmesi için geliştirmekten sorumludur. Sesli AI, artık 86 milyon Amerikalı tüketici tarafından aylık olarak kullanılan bir teknoloji haline gelmiştir. Bununla birlikte, gizlilik, güvenlik ve ses verilerinin etik kullanımı gibi konular hala sesli AI’la ilgili endişeleri beraberinde getirmektedir. Bu zorluklar, bu teknolojinin potansiyelinden tam anlamıyla yararlanmak için ele alınmalıdır.
PYMNTS Intelligence tarafından yapılan bir rapora göre, tüketici tarafından ses teknolojisinin kabul edilmesi, yetenekleri ve kullanım kolaylığı ile yakından ilişkilidir. Rapora göre, tüketicilerin %63’ü, ses teknolojisi bir insan kadar yetenekli olsaydı kullanma olasılıklarının daha yüksek olduğunu belirtirken, %58’i daha kolay ve daha uygun maliyetli olması halinde kullanacaklarını söylüyor. Ayrıca, tüketicilerin %54’ü, klavye kullanmaktan veya dokunmatik ekran kullanmaktan daha hızlı olduğu için ses teknolojisini tercih edeceklerini belirtmiştir.
Apple’ın AI ekibinin kapatılması, Google, Amazon ve Citigroup gibi diğer önde gelen şirketlerin tasfiye planlarıyla aynı döneme denk geliyor. Yapay zeka teknolojisinin ortaya çıkması, beyaz yakalı çalışanlar tarafından geleneksel olarak gerçekleştirilen belirli görevlerin otomasyonuna yol açarak, şirketlerin kaynaklarını AI gelişimine yönlendirmesine neden olmuştur. AI alanının gelişmeye devam etmesiyle birlikte, şirketlerin çalışanları üzerindeki etkileri dikkatlice düşünmeleri ve bu değişikliklerden etkilenen çalışanlar için sorunsuz bir geçiş sağlamaları önemlidir.
The source of the article is from the blog j6simracing.com.br