Li Auto, Nvidia İle İşbirliği Yaparak Otonom Sürüşü Artırıyor

Li Auto, önde gelen Çin otomobil üreticilerinden biri, ABD çip üreticisi Nvidia ile ortaklık kurarak elektrikli araçlarını gelişmiş sürücü yardımı ve otonom sürüş yetenekleriyle donatmayı hedefliyor. Bu işbirliği, Nvidia’nın DRIVE Thor adını verdiği bir sonraki nesil otomotiv kalitesindeki bilgisayar çiplerinden faydalanacak ve destekli sürüş sistemlerine yönelik artan talebi karşılamayı amaçlıyor. Li Auto, rakiplerinden farklı olarak bu son teknoloji teknolojileri gelecek elektrikli araçlarına entegre etme planları yaparak sektörde öncü konumunu sağlamlaştırıyor.

Li Auto’nun Nvidia’nın DRIVE Thor platformunu benimseme stratejik kararı, Çin elektrikli araç pazarında daha akıllı ve güvenli sürüş çözümlerine olan talebin artışıyla birlikte geliyor. Geçtiğimiz ay tanıtılan DRIVE Thor, 2025’in başlarında üretime girmesi beklenen ve saniyede 2.000 trilyon işlem yapabilme yeteneğiyle dikkat çekiyor. Bu gelişmiş merkezi araç bilgisayarını kullanarak Li Auto, bir dizi akıllı fonksiyonu tek bir yapay zeka hesaplama platformunda birleştirmeyi hedefliyor. Bunun sonucunda geliştirme sürecinde önemli maliyet tasarrufları, azaltılmış araç ağırlığı ve basitleştirilmiş kablo sistemleri elde edilecek.

Diğer Çin elektrikli araç pazarının önde gelen oyuncuları olan BYD, Great Wall Motor ve Geely’s Zeekr gibi şirketler, Nvidia’nın DRIVE Orin platformunu kullanarak kısmen otomatik sürüş işlevlerini zaten entegre ettiler. Ancak Li Auto’nun Nvidia’nın en son teklifine yönelik taahhüdü, onları otonom sürüş teknolojisinin öncüleri konumuna getiriyor.

Bu işbirliğiyle Li Auto, Çin’deki otonom sürüş sektöründe lider konumunu sağlamlaştırmaya hazırlanıyor. Nvidia’nın son teknoloji çiplerinden ve uzmanlığından faydalanan Li Auto, gelişmiş güvenlik özelliklerine sahip elektrikli araçlar sunmayı ve eşsiz bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. Bu ortaklık, Li Auto’nun Çin ve dünya genelinde taşımacılığın geleceğini şekillendirmede önemli bir adımı temsil ediyor.

The source of the article is from the blog meltyfan.es

Privacy policy
Contact