Nya Trender inom Robotteknik för Logistikbranschen

Logistikbranschen är en avgörande del av den globala handeln och bidrar till cirka 10 procent av världens BNP. Med den ökande efterfrågan på effektiva transport- och leveranstjänster har företag allt mer vänt sig till robotteknik och automation. Enligt nyligen publicerad statistik ökade försäljningen av professionella service-robotar för godstransport med imponerande 44 procent år för år mellan 2021 och 2022. Emellertid hotar en oroande brist på kvalificerad arbetskraft att störa framtida tillväxt inom logistiksektorn. Lyckligtvis håller en ny generation av AI-aktiverade robotar på att framträda som en spelväxlare för att tackla dessa utmaningar.

Marina Bill, ordförande för International Federation of Robotics, belyser allvaret i arbetsbristen inom logistikbranschen världen över. Hon understryker att bristen på lastbilsförare, personal på lager och hamnarbetare skapar betydande tryck på försörjningskedjehanteringen. För att bemöta dessa utmaningar har robottillverkare revolutionerat lager- och logistikbranschen genom att kombinera automationshårdvara med intelligent mjukvara. Genom att integrera artificiell intelligens (AI) erbjuder dessa robotar enastående möjligheter för sektorn.

Den primära målsättningen med att integrera AI i robottekniken är att effektivt hantera variabiliteten och oväntade händelser som är förknippade med logistikverksamheter. Logistikleverantörer står inför en ständigt föränderlig marknad av gränsöverskridande frakt, e-handel och sista-mil-leveranser. AI-utrustade robotar lär sig av erfarenhet snarare än att enbart förlita sig på förprogrammerade instruktioner. Detta gör att de kan anpassa sig till flexibla arbetsflöden, såsom snabbt plocka och packa olika objekt inom ett lager eller autonomt transportera föremål runt en fabrik med hjälp av visionsbaserade system. Dessutom underlättar AI-drivna gränssnitt snabba justeringar under underhållsuppgifter, vilket minskar den tid som behövs från 90 minuter till endast två sekunder.

I takt med att arbetsbristen fortsätter är automation en brådskande nödvändighet för många logistikföretag. Bristen på lastbilsförare över hela världen är en betydande faktor som driver detta tryck mot automation. För närvarande finns det över tre miljoner vakanta lastbilskörsätt världen över, en siffra som förväntas fördubblas fram till 2028 på grund av en växande demografisk klyfta mellan unga och erfarna förare.

Marina Bill betonar den breda tillämpbarheten av robotteknik inom logistikbranschen. Service-robotar arbetar i samarbete med mänsklig personal och skapar mer effektiva och samarbetsvilliga arbetsmiljöer. Industrirobotar, å andra sidan, är utmärkta för att automatisera mödosamma och farliga uppgifter, såsom de som utförs inom inhägnade områden. Kombinationen av dessa olika tillämpningar och automationslösningar kommer att spela en avgörande roll för att adressera arbetskraftsluckor och driva framtida tillväxt inom denna avgörande bransch.

Sammanfattningsvis genomgår logistikbranschen en transformationsmässig förändring med AI-aktiverade robotar i spetsen. Dessa avancerade maskiner kan hantera den dynamiska naturen hos modern logistik, effektivt hantera inventering, plocka och packa varor och autonomt navigera i komplexa miljöer. Genom att dra nytta av robotteknikens och automationens kraft kan logistikbranschen ta itu med arbetskraftsbrist, öka produktiviteten och bana väg för fortsatt tillväxt i framtiden.

Vanliga Frågor

1. Vad är den globala logistikbranschens bidrag till världens BNP?
Logistikbranschen representerar cirka 10 procent av världens BNP.

2. Hur mycket ökade försäljningen av professionella service-robotar mellan 2021 och 2022?
Försäljningen av professionella service-robotar för godstransport upplevde en imponerande tillväxttakt på 44 procent år för år under denna period.

3. Vilka utmaningar möter logistikbranschen på grund av arbetskraftsbrist?
Logistikbranschen upplever betydande påfrestningar på försörjningskedjehanteringen till följd av brist på lastbilsförare, lagerpersonal och hamnarbetare.

4. Hur hanterar AI-aktiverade robotar variabiliteten och oväntade händelser inom logistikverksamheter?
AI-utrustade robotar lär sig av erfarenhet, vilket gör att de kan anpassa sig och stödja flexibla arbetsflöden utan att enbart förlita sig på förprogrammerade kommandon.

5. Vad förutspås den globala bristen på lastbilsförare vara år 2028?
International Road Transport Union (IRU) förutspår att bristen på lastbilsförare kommer att dubblas fram till 2028, vilket resulterar i cirka sex miljoner outnyttjade lastbilsförarpositioner.

Källor:
– International Federation of Robotics (IFR): [länk](https://www.ifr.org)
– IFR Pressmeddelande: [länk](https://www.businesswire.com/news/home/20240313272462/en/)

– Logistikbranschen: Branschen som hanterar flödet av varor, tjänster och information mellan ursprungs- och konsumtionspunkten.
– BNP: Bruttonationalprodukt, den totala värdet av varor och tjänster som produceras inom ett land under en given tidsperiod.
– Robotteknik: Grenen av teknik som handlar om design, konstruktion, drift och tillämpning av robotar.
– Automation: Användningen av teknik för att utföra uppgifter med minimal mänsklig inblandning.
– AI: Artificiell intelligens, simulering av mänsklig intelligensprocesser av maskiner.
– Försörjningskedjehantering: Hanteringen av flödet av varor och tjänster, inklusive rörelse och lagring av råmaterial, lagerhantering och samordning av processer.
– Lastbilsförare: Personer som kör lastbilar för att transportera varor.
– Lagerpersonal: Anställda som arbetar i lager för att hantera inventering, hantera leveranser och säkerställa smidig drift.
– Hamnarbetare: Arbetare som är ansvariga för lastning och lossning av gods på kajer eller hamnar.
– Visionsbaserade system: System som använder kameror eller sensorer för att samla visuell information och fatta beslut baserade på den datan.
– Demografisk klyfta: Skillnaden i antal eller proportioner mellan olika åldersgrupper eller generationer.

Föreslagna relaterade länkar:
– International Federation of Robotics (IFR): länk
– IFR Pressmeddelande: länk

The source of the article is from the blog oinegro.com.br

Privacy policy
Contact