Sjöfartsbranschen har länge stått inför utmaningen att minska sina koldioxidutsläpp. I ett försök att hantera detta problem har det japanska rederiet Mitsui O.S.K. Lines (MOL) inlett ett blockkedjepilotprojekt för kolinlägg. Till skillnad från traditionella koldioxidkrediter uppnås dessa inlägg genom tokenisering och innebär användning av biobränslen istället för konventionella marina bränslen.
En av de viktigaste fördelarna med kolinlägg är möjligheten för rederier att återfå en del av kostnaderna för att använda dyrare biobränslen. Genom att vidarebefordra några av inläggets fördelar till speditörer och kunder som skickar gods kan MOL stimulera användningen av hållbara metoder i hela leveranskedjan.
I motsats till koldioxidkrediter, som innebär att en part utför en ren aktivitet och säljer koldioxidkrediten till en annan part, kräver kolinlägg att köparen direkt integrerar rena aktiviteter i sina processer. Detta innebär att hela logistikprocessen måste vara relativt hållbar, vilket bidrar till en grönare sjöfartsbransch.
Genom att använda blockkedjeteknik tokeniseras inte bara fördelarna med kolinlägg, utan även ger transparens. Denna transparens gör att tillverkare kan inkludera viktiga detaljer om de koldioxidreduktioner som uppnåtts genom användningen av biobränslen i ett produktpass. Detta hjälper inte bara till att uppfylla globala klimatmål utan ger också konsumenter insyn i produkternas miljöpåverkan.
Fördelningen av dessa kolinlägg längs leveranskedjan följer en ”bok och krav”-metodik. Detta innebär att de varor som skickas inte nödvändigtvis behöver transporteras på ett fartyg som använder biobränslen. Men att köpa inläggen bidrar till branschens övergripande användning av renare marina bränslen. Det är ett sätt för företag att kompensera sina koldioxidutsläpp som om deras varor transporterades på ett fartyg som använde biobränsle, även om det specifika fartyget inte gjorde det.
Denna banbrytande initiativ begränsas inte till endast MOL. 123Carbon, företaget bakom blockkedjelösningen, samarbetar även med Danmarks Norden, en annan framstående rederi. Tillsammans leder de införandet av kolinlägg och främjar hållbarhet inom sjöfartsbranschen.
Genom att omfamna tokeniserade kolinlägg tar sjöfartsbranschen ett betydande steg mot att minska sin koldioxidavtryck och uppnå klimatmålen. Med transparent koldioxidredovisning och incitament för renare metoder har denna innovativa lösning potentialen att förändra branschen och driva hållbar förändring.
The source of the article is from the blog j6simracing.com.br