V nedavni tožbi proti letalskemu prevozniku Air Canada je ta trdil, da bi moral njegov pogovorni robot veljati za ločeno pravno entiteto, odgovorno za svoja dejanja. Vendar je odločitev, ki so jo sprejeli v Civilnem reševalnem tribunalu Kanade, izzvala to predstavo in Air Canada obdržala odgovorno za zavajajoče informacije, ki jih je zagotovil pogovorni robot.
V primeru je šlo za stranko, Jaka Moffatta, ki je želela rezervirati žalno vozovnico po smrti svoje babice. Moffatt je interakcijo opravil s pogovornim robotom Air Canada, ki mu je zagotovil, da letalski prevoznik ponuja žalne tarife, ter mu posredoval povezavo do obrazca za vračilo vozovnice. Vendar Moffatt ni kliknil na povezavo, ki je bila v nasprotju s to informacijo, saj je zapisano, da stranke ne morejo zaprositi za žalne tarife po končanem potovanju.
Poleg tega je Moffatt govoril tudi s človeškim predstavnikom prevoznika, ki prav tako ni omenil retroaktivne prepovedi. Glede na te informacije je Moffatt kupil vozovnice po polni ceni in pričakoval delno vračilo v višini 326 dolarjev na let.
Odločajoči član Civilnega reševalnega tribunala Kanade, Christopher Rivers, je zavrnil argument Air Canada, da bi moral biti pogovorni robot odgovoren za svoja dejanja. Rivers je poudaril, da je Air Canada v končni fazi odgovorna za vse informacije na svoji spletni strani, ne glede na to, ali izvirajo s statične strani ali pogovornega robota.
Posledično je bil Air Canada naročen plačati Moffattu 812 dolarjev, kar predstavlja razliko med žalnimi tarifami in zneskom, ki ga je dejansko plačal za vozovnice.
Ta primer služi kot opomin, da podjetja ne morejo zanikati odgovornosti za dejanja svojih avtomatiziranih sistemov, kot so pogovorni roboti. Poudarja potrebo po strogi nadzornosti in odgovornosti, da se strankam zagotovi natančne in zanesljive informacije, ne glede na uporabljen komunikacijski kanal.
Z vztrajanjem, da je Air Canada odgovoren za zavajajoče informacije, ki jih je zagotovil njegov pogovorni robot, Civilni reševalni tribunal okrepi pomen preglednosti in zaupanja strank v letalski industriji.
The source of the article is from the blog queerfeed.com.br