Apple-ov projekt autonómnych vozidiel bol počas posledných šiestich rokov obklopený tajomstvom, čím verejnosť nemá veľa informácií o jeho pokroku. Nedávno však predložené záznamy odhalili, že Apple v minulom roku výrazne zvýšil svoje snahy o testovanie autonómnych vozidiel v Kalifornii. Spoločnosť takmer štvornásobne zvýšila počet míľ, ktoré testovala na verejných cestách oproti roku 2022, a presahovala aj celkové číslo za rok 2021 viac ako 30-násobne.
Údaje, ktoré sa vzťahujú na obdobie od decembra 2022 do novembra 2023, ukazujú, že väčšina testovania zo strany Applu prebehla v druhej polovici tohto obdobia, vrcholom bolo testovanie 83 900 míľ v auguste. Apple si na vykonanie týchto testov získal povolenie na testovanie autonómnej vozidlovej technológie na verejných cestách v Kalifornii, ale s bezpečnostným vodičom za volantom. Tento počiatočný krok umožňuje spoločnostiam zaoberajúcim sa autonómnymi vozidlami zhromažďovať cenné údaje a posúdiť, ako sa ich softvér správa v reálnych podmienkach premávky.
Aj keď sú snahy Applu o testovanie chvályhodné, stále zaostávajú za pokročilejšími vývojármi v oblasti autonómnych vozidiel. Napríklad Waymo v Kalifornii naštartovalo 3,7 milióna kilometrov testovania s bezpečnostným vodičom a ďalších 1,2 milióna kilometrov bez vodiča. Nehovoriac o viac ako 1,6 milióna kilometroch, ktoré Waymo prešlo so zákazníkmi vo vozidle. Podobne aj divízia autonómnych vozidiel spoločnosti General Motors Cruise surpassovala čísla Applu a minulý rok prešla v Kalifornii takmer 2,65 milióna testovacích míľ.
Napriek pokroku, nedávne správy naznačujú, že Apple pravdepodobne znížil svoje pôvodné ambície výstavby úplne autonómneho elektromobilu. Miesto toho sa Apple zameriava na vývoj automatizovaných asistenčných funkcií pre jazdu podobných tým, ktoré ponúkajú etablovaní výrobcovia automobilov ako Tesla, Ford a Mercedes-Benz. Tieto funkcie majú automatizované prvky, ale stále vyžadujú, aby vodiči zostali pozorní k ceste. Výsledkom je, že očakávaný dátum uvedenia veľkosti ponuky skúreho elektromobilu od Applu sa posunul zo roku 2026 na 2028.
Stojí za zmienku, že Apple neodpovedal na žiadosti o komentár týkajúce sa týchto vývojov. Vývoj autonómneho vozidlového priemyslu pokračuje a konkurencia posúva hranice inovácií, takže zatiaľ nie je jasné, ako si nový prístup spoločnosti Apple povedie na trhu.
Časté otázky:
Otázka: Čo je projekt autonómnych vozidiel od Applu?
Odpoveď: Projekt autonómnych vozidiel od Applu sa týka snah spoločnosti vyvinúť samočinné autá.
Otázka: Ako veľmi zvýšil Apple svoje úsilie o testovanie autonómnych vozidiel v Kalifornii minulý rok?
Odpoveď: Apple takmer štvornásobne zvýšil počet míľ, ktoré testoval na verejných cestách v Kalifornii v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Otázka: Kedy sa Apple pravidelne testoval?
Odpoveď: Väčšina testov Applu prebiehala v druhej polovici vykazovacieho obdobia, s vrcholom v auguste.
Otázka: Získal Apple povolenie na testovanie autonómnej vozidlovej technológie na verejných cestách v Kalifornii?
Odpoveď: Áno, Apple získal povolenie na testovanie autonómnej vozidlovej technológie na verejných cestách v Kalifornii, avšak s bezpečnostným vodičom prítomným za volantom.
Otázka: Aké výhody majú spoločnosti vyvíjajúce autonómne vozidlá z testovania s bezpečnostným vodičom?
Odpoveď: Testovanie s bezpečnostným vodičom umožňuje spoločnostiam vyvíjajúcim autonómne vozidlá zhromažďovať cenné údaje a posúdiť, ako sa ich softvér správa v reálnych premávkových podmienkách.
Otázka: Ako sa testovacie úsilie Applu porovnáva s inými spoločnosťami?
Odpoveď: Testovacie úsilie Applu zaostáva za pokročilejšími vývojármi v oblasti autonómnych vozidiel, ako sú Waymo a Cruise, ktorí se zaznamenali výrazne vyšší počet testovaných míľ.
Otázka: Aký je testovací záznam Waymo v Kalifornii?
Odpoveď: Waymo má za sebou 3,7 milióna testovaných míľ v Kalifornii s bezpečnostným vodičom a ďalších 1,2 milióna míľ bez vodiča. Navyše prešli viac ako 1,6 miiliony míľ s pasažiermi v aute.
Otázka: Čo naznačujú nedávne správy o ambíciách Applu v oblasti autonómnych vozidiel?
Odpoveď: Nedávne správy naznačujú, že Apple pravdepodobne zmenšil svoje pôvodné ambície výstavby úplne autonómneho elektromobilu a zameriava sa na vývoj automatizovaných asistenčných funkcií.
Otázka: Aké sú rozdiely medzi týmito automatizovanými asistenčnými funkciami a úplne autonómnymi vozidlami?
Odpoveď: Automatizované asistenčné funkcie, ako napríklad tie, ktoré ponúkajú Tesla, Ford a Mercedes-Benz, majú automatizované prvky, ale stále vyžadujú, aby vodiči zostali pozorní k ceste.
Otázka: Potvrdil Apple tieto správy?
Odpoveď: Apple neodpovedal na žiadosti o komentár týkajúce sa týchto vývojov.
Definície:
– Autonómne vozidlo: Vozidlo schopné fungovať bez ľudského vstupu, často nazývané samočinné vozidlo.
– Testované míle: Vzdialenosť, ktorou sa autonómne vozidlo presunulo počas testovania na verejných cestách.
– Bezpečnostný vodič: Človek prítomný v autonómnom vozidle počas testovania, ktorý zabezpečuje bezpečnosť vozidla a jeho pasažierov.
– Automatizované asistenčné funkcie pre jazdu: Funkcie v vozidle, ktoré pomáhajú vodičovi s úlohami ako sú riadenie, brzdenie a zrýchlenie, ale pritom vyžadujú, aby vodič zostal pozorný a mal kontrolu nad vozidlom.
Navrhované súvisiace odkazy:
– Oficiálna webová stránka Apple
– Oficiálna webová stránka Waymo
– Oficiálna webová stránka General Motors
– Oficiálna webová stránka Tesla
– Oficiálna webová stránka Ford
– Oficiálna webová stránka Mercedes-Benz
The source of the article is from the blog radardovalemg.com