V rámci snahy o ďalšie posilnenie svojej pozície v automobilovom priemysle zdvojnásobuje spoločnosť Valeo, popredný dodávateľ prvej úrovne so sídlom vo Francúzsku, svoje investície do pokročilých asistenčných systémov pre vodičov (ADAS) a elektrifikácie. Spoločnosť nedávno predstavila svoje najnovšie inovácie na výstave Consumer Electronics Show (CES), vyzdvihujúc tým svoje záväzky poskytovať najmodernejšie riešenia pre budúcnosť mobility.
Jedným z významných pokrokoch spoločnosti Valeo je vývoj hardvérových a softvérových funkcií pre technológiu LiDAR. LiDAR, alebo Light Detection and Ranging, zohráva kľúčovú úlohu pri vytváraní vizuálu v reálnom čase pre systémy samovoľne riadených vozidiel. Investovaním do technológie LiDAR má Valeo za cieľ zlepšiť bezpečnosť a účinnosť samovoľne riadených vozidiel.
Okrem toho Valeo predstavilo Scala 3, svoju tretiu generáciu škálovateľnej digitálnej platformy. Scala 3 je navrhnutá tak, aby podporovala širokú škálu architektúr vozidiel a umožňovala bezproblémovú integráciu rôznych technológií. S pomocou Scala 3 môžu výrobcovia automobilov jednoducho zahrnúť funkcie ADAS, komponenty elektrifikácie a ďalšie pokročilé funkcie do svojich vozidiel.
Zameranie spoločnosti Valeo na ADAS a elektrifikáciu súladí so stále rastúcim dopytom po inteligentných a udržateľných riešeniach mobility. Technológie ADAS, ako napríklad asistencia pri udržiavaní jazdnej dráhy a adaptívny tempomat, zlepšujú bezpečnosť vodičov a umožňujú plynulejšie jazdenie. Elektrifikácia je základným faktorom pri redukcii emisií uhlíka a prechode na ekologickejšie dopravné prostredie.
Investíciami do ADAS a elektrifikácie sa spoločnosť Valeo upracuje ako hlavný hráč pri formovaní budúcnosti automobilového priemyslu. Jej záväzok voči inováciám a spolupráci s výrobcami automobilov umožňuje vývoj bezpečnejších, účinnejších a udržateľnejších riešení mobility. Vzhľadom na neustále sa meniaci priemysel budú mať pokroky spoločnosti Valeo v oblasti ADAS a elektrifikácie kľúčovú úlohu pri transformácii spôsobu, akým cestujeme.
The source of the article is from the blog macholevante.com