V zákonodarných orgánoch Indiany a New Yorku sa prijímajú kroky na riešenie používania samostatných nákladných áut na cestách v týchto štátoch. V Indiane navrhuje Senátorský zákon 57 modifikácie súčasných pravidiel týkajúcich sa samostatných vozidiel, ktoré špecifikujú, že v samostatných ťahačoch s návesmi musí byť prítomný fyzický operátor pri preprave cestujúcich alebo tovaru. Cieľom tohto zákona je zabezpečiť bezpečnosť obyvateľov Indiany vzhľadom na rastúcu prevalenciu samo riadiacich technológií na cestách.
Podobne aj v New Yorku senátor Pete Harckham predložil návrh zákona, ktorý by vyžadoval prítomnosť operátorov pri nákladných autách vybavených autonómnou technológiou. Navrhované právne predpisy by sa vzťahovali na autonómne vozidlá s hmotnosťou nad 10 000 libier. Harckham zdôrazňuje potrebu preventívnych opatrení na zabezpečenie verejnej bezpečnosti a zamestnanosti, najmä v priemysle prepravy tovaru, ktorý poskytuje živobytie viac ako 270 000 obyvateľom New Yorku.
Medzitým v Kalifornii podobný návrh prednedávnom vetoval guvernér Gavin Newsom. Vetovalo sa predpokladané zákonodarstvo, ktoré by vyžadovalo prítomnosť bezpečnostného operátora v vozidlách nad 10 001 libier počas skúšobných prevádzok, prepravy tovaru alebo prepravy cestujúcich. Newsom uviedol existujúce právne predpisy, ktoré zabezpečujú potrebnú kontrolu technológií samostatných vozidiel v štáte, a zdôraznil úlohu oddelenia pre motorové vozidlá pri monitorovaní a regulovaní prevádzky samostatných vozidiel.
Zástancom konvojov nákladných áut argumentujú, že táto technológia prináša výhody ako úsporu paliva, znižovanie dopravnej premávky a zlepšenie bezpečnosti. Kritici však vyjadrujú obavy o to, ako budú samostatné a tradičné vozidlá vzájomne interagovať na cestách a či je rozsiahle používanie tejto technológie reálne.
Vzhľadom na neustále sa meniaci priemysel samostatných nákladných áut je pre zákonodarcov dôležité nájsť rovnováhu medzi podporou inovácií a zaisťovaním verejnej bezpečnosti. Právne predpisy, ktoré sa venujú jedinečným výzvam, ktoré predstavujú autonómne komerčné vozidlá, sú nevyhnutné pre udržanie integrity priemyslu prepravy tovaru a zároveň pre prijímanie technologických pokrokov.
The source of the article is from the blog aovotice.cz