Bezšoférové nákladné autá majú začať dominovať texaským diaľniciam, pretože tri startupové spoločnosti, Aurora Innovation, Kodiak Robotics a Gatik AI, plánujú odstrániť bezpečnostného šoféra z ich vozidiel po rokoch testovania. Tieto kamióny budú riadené pokročilým softvérom a radom senzorov, vrátane kamier, radaru a lidaru. Tieto tri spoločnosti už prepravili náklady pre veľké korporácie ako Walmart, Kroger, FedEx a Tyson Foods.
Chris Urmson, spoluzakladateľ a CEO spoločnosti Aurora Innovation, uviedol v rozhovore, že do konca roka očakávajú prevádzkovať kamióny bez šoféra na palube. Aj keď existujú obavy o nedostatok regulácie a transparentnosti, ako aj o potenciálne nebezpečenstvo bezšoférových kamiónov, ktoré jazdia rýchlejšie a vážia až 36 000 kg, spoločnosti veria v schopnosť tejto technológie zlepšiť bezpečnosť a znížiť náklady na dopravu.
Oponenti tvrdia, že finančný nátlak je hnacou silou pri implementácii bezšoférových kamiónov, nie obavy o bezpečnosť. Avšak štatistiky z Federálnej správy pre bezpečnosť v doprave ukazujú, že významné množstvo smrteľných nehôd zahŕňa veľké kamióny riadené ľuďmi. To naznačuje, že ľudskí vodiči nezaručujú bezpečnú prevádzku.
Jednou z výhod bezšoférových kamiónov je ich schopnosť prejsť dlhšie vzdialenosti a prevádzkovať sa nepretržite aj za hranicou 11-hodinového limitu, ktorý platí pre ľudských vodičov. Pokročilé senzory vybavené na týchto kamiónoch skenujú ich okolie viackrát za sekundu, čo výrazne zvyšuje reakčný čas a znižuje riziko nehôd.
Nasadenie bezšoférových kamiónov stále podlieha štátnym predpisom, pričom Kalifornia pozastavila prevádzku po udalostiach vo San Franciscu. Z tohto dôvodu sa tieto tri spoločnosti obrátili na Texas, kde platia menej prísne pravidlá pre testovanie kamiónov na verejných cestách.
Záverom, bezšoférové kamióny sú na dosah v Texase a čoskoro zmenia priemysel dopravy. Aj keď existujú obavy o bezpečnosť a reguláciu, potenciálne výhody zlepšenej bezpečnosti na diaľniciach, znížených nákladov a emisií presvedčili tieto startupy, aby pokračovali v ich plánoch.
The source of the article is from the blog klikeri.rs