В эпоху, когда искусственный интеллект (ИИ) используется для решения различных городских проблем, таких как картографирование ям, управление трафиком и борьба с лесными пожарами, город Сан-Хосе выбрал новаторский подход. Официальные лица города теперь используют эту стремительно развивающуюся технологию для выявления бездомных лагерей.
Новая программа Сан-Хосе включает в себя городской седан Toyota, оборудованный несколькими камерами, который был отправлен для сбора видеоматериалов об автомобилях и домах на колесах в районе Южной Сан-Хосе. Захваченные изображения затем анализируются с использованием ИИ-систем, разработанных четырьмя частными компаниями. Основная цель — определить, проживают ли люди внутри этих транспортных средств.
Эта открытая инициатива, оказавшаяся, предположительно, первой в своем роде в Соединенных Штатах, скоро может расшириться и включить выявление палаточных лагерей. Даже возникают перспективы создания постоянного парка транспортных средств для охвата всего города.
Хотя некоторые защитники интересов бездомных выражают опасения по поводу возможных облав на лагеря и конфискации домов на колесах, городские чиновники утверждают, что их намерение использовать эту программу как средство связи бездомных лиц с необходимыми службами и обеспечить им приют или жилье. Важно отметить, что программа не предусматривает съемки удостоверяющих данные номеров номеров или лиц.
Мэр Сан-Хосе Мэтт Махан подчеркивает, что фокус города не на личностях людей, живущих на улицах, а на управлении присутствием жилых транспортных средств по всему городу. Более того, Махан нацелен на завершение эпохи лагерей и добился согласия Совета города на внедрение мер, таких как запрет домов на колесах возле школ, ограничение парковки крупногабаритных транспортных средств и установка новых зон эвакуации. В Сан-Хосе насчитывается около 800 домов на колесах.
Помимо решения вопросов лагерей, пилотная программа Сан-Хосе также нацелена на выявление и решение других проблем, включая мусор, граффити, ямы на дорогах и нарушения парковки. Хотя другие города по всей стране уже используют ИИ для аналогичных целей, Сан-Хосе выступает во главе отряда, используя эту технологию для обнаружения жильцов в домах на колесах и палатках.
В центре внимания развития Тами Руль, жительница Сан-Хосе, в настоящее время живущая в доме на колесах, делится своим мнением. Руль выражает обеспокоенность возможным нарушением частной жизни, если видеоматериалы ее личных вещей, стоящих снаружи ее транспортного средства, станут публичными. Тем не менее, она также признает, что проливание света на реалии жизни в кемпере может способствовать пониманию среди широкого сообщества.
Хотя это, возможно, не является приоритетом для таких городов, как Сан-Франциско, Окленд, Фримонт и Маунтин-Вью, эксперты полагают, что инновационная программа Сан-Хосе может прокладывать путь для других. Мэр Махан недавно организовал виртуальный форум с чиновниками из разных стран, включая представителей из Белого дома, чтобы изучить потенциал ИИ в улучшении общественных услуг.
Вишну Пендяла, профессор и исследователь по ИИ в Сан-Хосе, признает огромный потенциал ИИ для обнаружения бездомных лагерей, но выделяет связанные с такими инициативами проблемы конфиденциальности. Ссылаясь на случаи злоупотребления ИИ и нарушения безопасности, Пендяла подчеркивает необходимость придания приоритета защите конфиденциальности по мере того, как технологии ИИ становятся все более распространенными.
Городские чиновники и компании, участвующие в пилотной программе, обязались обеспечивать защиту конфиденциальности. Они подчеркнули, что ИИ-системы явно инструктируются игнорировать лица и номера автомобильных номеров. Главный информационный офицер Сан-Хосе, Халед Тавфик, подчеркивает, что город готов обнаруживать и устранять риски, связанные с ИИ.
Во время пилотной фазы информация, собираемая программой, не передается другим органам власти или полиции. Любые данные или видеоматериалы, которые могут быть переданы в будущем, будут затемнять идентифицирующие детали, обеспечивая сохранение конфиденциальности.
Пилотная программа, ограниченная в настоящее время Советским округом 10 Южной Сан-Хосе, была начата в ответ на большое количество сообщений, поступающих в город от жителей о возможно оставленных автомобилях. Цель — проактивно выявить, какие автомобили заселены, чтобы подходящие бригады могли быть направлены на помощь бездомным лицам.
Программа достигла точности в 70% в определении заселенных домов на колесах, в то время как точность определения заселенных автомобилей составила всего 10-15%. Однако при анализе тысяч изображений с использованием алгоритмов ИИ ожидается улучшение этих показателей точности.
Хотя признается, что ошибка может сохраняться в некоторых случаях, потенциал этой инициативы на основе ИИ неоспорим. Участвующие компании, такие как Xloop Digital, Sensen.AI, CityRover и Blue Dome Technologies, объединились для борьбы с этой насущной городской проблемой и внести вклад в усилия Сан-Хосе по борьбе с бездомными.
Часто задаваемые вопросы
The source of the article is from the blog lisboatv.pt