Ciclismul a reprezentat întotdeauna o modalitate exaltantă de transport, dar vine și cu riscuri inherent, mai ales atunci când partajăm drumul cu mașinile. Cu toate acestea, o invenție revoluționară este pe cale să schimbe complet siguranța bicicliștilor și să îmbunătățească experiența globală a ciclismului. Dezvoltat de Velo AI, o companie înființată de experți în robotică Clark Haynes și Micol Marchetti-Bowick, acest dispozitiv de vârf, cunoscut sub numele de Copilot, combină inteligența artificială (AI) cu tehnologia de învățare automată.
Spre deosebire de dispozitivele tradiționale de detectare a mașinilor pentru biciclete, care se bazează în principal pe tehnologia radar, Copilot folosește camere mici și algoritmi avansați de învățare automată. Această combinație inovatoare permite lui Copilot să facă distincție între diferite tipuri de vehicule, cum ar fi mașinile, bicicletele și pietonii, oferind bicicliștilor informații vitale despre mediul înconjurător.
Una dintre caracteristicile cheie ale Copilot este abilitatea sa de a avertiza auditiv cicliștii cu privire la vehiculele care se apropie. Indiferent dacă o mașină urmează, se apropie sau depășește, bicicliștii vor primi notificări în timp real, permițându-le să ia decizii mai sigure și mai informate pe drum. Mai mult decât atât, Copilot poate emite avertizări vizuale șoferilor care se apropie prea mult sau care depășesc limita de viteză, reducând eficient riscul de accidente. Împreună cu un smartphone optional asociat, Copilot afișează, de asemenea, notificări vizuale și oferă o vedere simplificată a drumului din spate, îmbunătățind conștientizarea situațională pentru bicicliști.
În plus față de capacitățile sale în timp real, Copilot oferă și o funcție valoroasă de analiză post-călătorie. Dispozitivul poate înregistra video de înaltă definiție la rezoluția de 1080p, permițând bicicliștilor să captureze momentele de aproape sau incidentele care pot fi ulterior revizuite în scopuri educaționale sau legale. Prin etichetarea acestor momente de pericol potențial, bicicliștii pot aduna dovezi și pot sensibiliza cu privire la necesitatea unor infrastructuri de ciclism mai bune și a măsurilor de siguranță rutieră.
Întrebări frecvente
Ce deosebește Copilot de celelalte dispozitive de siguranță pentru biciclete?
Copilot se diferențiază de celelalte dispozitive prin incorporarea tehnologiei avansate de AI și învățare automată. Acest lucru îi permite să identifice cu precizie diferite tipuri de vehicule și să ofere alerte în timp real bicicliștilor.
Este Copilot potrivit pentru toate tipurile de bicicliști?
Deși Copilot este proiectat să îmbunătățească siguranța bicicliștilor pentru toți riderii, s-ar putea să nu fie ideal pentru cicliștii care acordă prioritate aerodinamicii sau care efectuează curse lungi. Cu o greutate de 330 de grame și o durată de viață a bateriei de cinci ore, Copilot este mai potrivit pentru mediile urbane și pentru comutările scurte.
Cum contribuie Copilot la îmbunătățirea siguranței rutiere generale?
În plus față de beneficiile individuale de siguranță, Velo AI își propune să valorifice datele de la Copilots pentru îmbunătățiri mai largi ale siguranței rutiere. Prin analizarea datelor agregate de la navetiștii obișnuiți cu bicicleta, compania speră să identifice zone pentru potențiale modernizări de infrastructură și să implementeze măsuri pentru a proteja bicicliștii la o scară mai mare.
Cu Copilot deja disponibil pentru achiziție și livrare, bicicliștii din întreaga lume au acum acces la un dispozitiv remarcabil care are potențialul de a transforma experiența lor de ciclism. Investiția de 400 de dolari s-ar putea să nu fie potrivită pentru riderii ocazionali, dar pentru cei care acordă o mare importanță siguranței și doresc să fie cu un pas înainte pe drum, Copilot se dovedește a fi o unealtă inestimabilă. Pe măsură ce comunitatea de cicliști adoptă această tehnologie inovatoare, drumurile vor fi gata să devină mai sigure și mai prietenoase pentru bicicliștii din toate categoriile.
Sursa:
velo.ai
Linkuri utile
– Introducere video Copilot
The source of the article is from the blog lanoticiadigital.com.ar