Legislatorii din Indiana și New York iau măsuri pentru a reglementa utilizarea camioanelor autonome pe drumurile statale. În Indiana, proiectul de lege Senate Bill 57 propune modificări ale regulilor actuale privind vehiculele autonome, specificând că un operator uman trebuie să fie prezent fizic în camioanele cu remorcă autonome în timpul transportului pasagerilor sau mărfurilor. Scopul proiectului de lege este de a asigura siguranța locuitorilor din Indiana pe măsură ce tehnologia de conducere autonomă devine din ce în ce mai răspândită pe drumurile publice.
Similar, în New York, senatorul Pete Harckham a introdus un proiect de lege care ar cere operatorilor să însoțească camioanele echipate cu tehnologie autonomă. Legislația propusă ar fi aplicabilă vehiculelor autonome cu o greutate mai mare de 10.000 de lire. Harckham subliniază necesitatea unor măsuri proactive pentru protejarea siguranței publice și a securității locurilor de muncă, în special în industria transportului rutier, care asigură traiul pentru peste 270.000 de new-yorkezi.
Între timp, în California, o inițiativă similară a fost recent respinsă de guvernatorul Gavin Newsom. Legea respinsă ar fi cerut ca un operator de siguranță uman să fie prezent fizic în vehiculele cu o greutate mai mare de 10.001 de lire în timpul testării, transportului mărfurilor sau transportului pasagerilor. Newsom a invocat regulamentele existente care prevăd supravegherea necesară pentru tehnologia vehiculelor autonome în stat și a subliniat rolul Departamentului de vehicule motorizate în monitorizarea și reglementarea operațiunilor vehiculelor autonome.
Susținătorii plutoanelor de camioane susțin că tehnologia oferă avantaje precum economii de combustibil, reducerea congestiei și îmbunătățirea siguranței. Cu toate acestea, criticii ridică preocupări cu privire la modul în care vehiculele autonome și cele tradiționale vor interacționa pe drumuri și la fezabilitatea utilizării extinse a acestei tehnologii.
Pe măsură ce industria transportului rutier autonom continuă să evolueze, este crucial pentru legiuitori să găsească un echilibru între promovarea inovației și asigurarea siguranței publice. Reglementările care abordează provocările unice generate de vehiculele comerciale autonome sunt esențiale pentru a menține integritatea industriei transportului rutier și totodată pentru a abrați progresele tehnologice.
The source of the article is from the blog be3.sk