O projeto de veículos autônomos da Apple tem sido envolvido em segredo nos últimos seis anos, deixando o público com pouco conhecimento sobre seu progresso. No entanto, registros recentemente enviados revelam que a Apple aumentou significativamente seus esforços de teste autônomo na Califórnia no ano passado. A empresa quase quadruplicou o número de milhas testadas em estradas públicas em comparação com 2022 e superou em mais de 30 vezes o total de 2021.
Os dados, que abrangem de dezembro de 2022 a novembro de 2023, mostram que a maioria dos testes da Apple ocorreu na segunda metade do período de relatório, com o pico em agosto, quando eles testaram 83.900 milhas. Para realizar esses testes, a Apple obteve uma licença para testar a tecnologia de veículos autônomos em estradas públicas da Califórnia, mas com um motorista de segurança presente atrás do volante. Esse primeiro passo permite que as empresas de veículos autônomos coletem dados valiosos e avaliem como seu software se comporta em condições reais de trânsito.
Embora os esforços de teste da Apple sejam elogiáveis, eles ainda ficam atrás de desenvolvedores mais avançados no setor de veículos autônomos. A Waymo, por exemplo, percorreu 3,7 milhões de milhas de teste na Califórnia com um motorista de segurança e mais 1,2 milhão de milhas sem motorista. Isso sem mencionar as mais de 1,6 milhão de milhas percorridas pela Waymo com passageiros no carro. Da mesma forma, a divisão de veículos autônomos da General Motors, a Cruise, superou os números da Apple ao dirigir quase 2,65 milhões de milhas de teste na Califórnia em 2023.
Apesar do progresso da Apple, relatos recentes sugerem que a empresa reduziu suas ambições iniciais de construir um carro elétrico totalmente autônomo. Em vez disso, diz-se que a Apple está se concentrando no desenvolvimento de recursos de assistência à direção automatizada, semelhantes aos oferecidos por montadoras estabelecidas como Tesla, Ford e Mercedes-Benz. Esses recursos têm elementos automatizados, mas ainda exigem que os motoristas permaneçam atentos à estrada. Como resultado, a data de lançamento esperada do veículo elétrico reduzido da Apple foi adiada de 2026 para 2028.
Vale ressaltar que a Apple ainda não respondeu aos pedidos de comentários sobre esses desenvolvimentos. À medida que a indústria de veículos autônomos continua a evoluir e os concorrentes ampliam os limites da inovação, resta saber como a abordagem revisada da Apple se sairá no mercado.
Seção de Perguntas Frequentes:
P: O que é o projeto de veículos autônomos da Apple?
R: O projeto de veículos autônomos da Apple refere-se aos esforços da empresa para desenvolver carros autônomos.
P: Qual foi o aumento nos esforços de teste autônomo da Apple na Califórnia no ano passado?
R: A Apple quase quadruplicou o número de milhas testadas em estradas públicas na Califórnia em comparação com o ano anterior.
P: Quando a Apple realizou a maioria dos testes?
R: A maioria dos testes da Apple ocorreu na segunda metade do período de relatório, com um pico em agosto.
P: A Apple obteve uma licença para testar tecnologia de veículos autônomos nas estradas públicas da Califórnia?
R: Sim, a Apple obteve uma licença para testar a tecnologia de veículos autônomos nas estradas públicas da Califórnia, mas com um motorista de segurança presente.
P: Como as empresas de veículos autônomos se beneficiam dos testes com um motorista de segurança?
R: Os testes com um motorista de segurança permitem que as empresas de veículos autônomos coletem dados valiosos e avaliem como seu software se comporta em condições reais de trânsito.
P: Como os esforços de teste da Apple se comparam aos de outras empresas?
R: Os esforços de teste da Apple estão atrás de desenvolvedores mais avançados no setor de veículos autônomos, como Waymo e Cruise, que registraram números de testes significativamente maiores.
P: Qual é o registro de testes da Waymo na Califórnia?
R: A Waymo percorreu 3,7 milhões de milhas de teste na Califórnia com um motorista de segurança e mais 1,2 milhão de milhas sem motorista. Eles também percorreram mais de 1,6 milhão de milhas com passageiros no carro.
P: O que os relatos recentes sugerem sobre as ambições de veículos autônomos da Apple?
R: Relatórios recentes sugerem que a Apple reduziu suas ambições iniciais de construir um carro elétrico totalmente autônomo e está se concentrando no desenvolvimento de recursos de assistência à direção automatizada.
P: Como esses recursos de assistência à direção automatizada diferem dos veículos totalmente autônomos?
R: Os recursos de assistência à direção automatizada, como os oferecidos pela Tesla, Ford e Mercedes-Benz, têm elementos automatizados, mas ainda exigem que os motoristas permaneçam atentos à estrada.
P: A Apple confirmou esses relatos?
R: A Apple não respondeu aos pedidos de comentários sobre esses desenvolvimentos.
Definições:
– Veículo autônomo: Um veículo capaz de operar sem intervenção humana, frequentemente referido como carro autônomo.
– Milhas de teste: A distância percorrida por um veículo autônomo durante testes em estradas públicas.
– Motorista de segurança: Um motorista humano presente em um veículo autônomo durante os testes para garantir a segurança do veículo e de seus ocupantes.
– Recursos de assistência à direção automatizada: Recursos em um veículo que auxiliam o motorista em tarefas como direção, frenagem e aceleração, mas ainda exigem que o motorista permaneça atento e no controle do veículo.
Links relacionados sugeridos:
– Website oficial da Apple
– Website oficial da Waymo
– Website oficial da General Motors
– Website oficial da Tesla
– Website oficial da Ford
– Website oficial da Mercedes-Benz
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