Waymo, a subsidiária de veículos autônomos da Alphabet, está pronta para iniciar os testes de seus robo-táxis em rodovias em Phoenix, Arizona. Essa expansão ocorre enquanto legisladores e organizações trabalhistas da Califórnia exigem regulamentações mais rigorosas para veículos autônomos. Waymo já realizou extensos testes em estradas públicas tanto no Arizona quanto na Califórnia.
A fase inicial dos testes em rodovias será limitada aos funcionários da Waymo, pois a empresa tem como objetivo avaliar a viabilidade e a segurança de viagens autônomas em rodovias. Waymo enfatizou a importância dos testes em rodovias, pois planeja expandir suas operações para outras cidades no futuro. A empresa acredita que o uso de rodovias pode acelerar significativamente as viagens, reduzindo o tempo de deslocamento em até 50% em comparação com as ruas da cidade.
Atualmente, Waymo opera em uma área de 225 milhas quadradas na região metropolitana de Phoenix. Os testes expandidos em rodovias não apenas aprimorarão sua compreensão das capacidades de direção autônoma, mas também contribuirão para o desenvolvimento de sistemas de transporte eficientes em ambientes urbanos.
Enquanto isso, a expansão da Waymo no Arizona coincide com a resistência de autoridades da Califórnia em relação ao surgimento de robo-táxis. O deputado Phil Ting iniciou o processo de apresentação de uma proposta de legislação que permitiria à polícia de San Francisco emitir multas a veículos autônomos e exigir o compartilhamento imediato de relatórios de acidentes. Essa ação segue um incidente anterior em que um pedestre foi atingido por um veículo autônomo, levando à revogação do permito da Cruise, a divisão de veículos autônomos da General Motors.
Além disso, o sindicato laboral Teamsters juntou-se à causa ao apoiar um projeto de lei que visa implementar ordenanças locais antes que os robo-táxis possam operar. A proposta tem o potencial de representar uma ameaça aos esforços de lobby de empresas de veículos autônomos em Sacramento, pois busca garantir que decisões sobre a implantação da tecnologia autônoma não sejam apenas nas mãos de corporações orientadas pelo lucro.
Enquanto Waymo continua a explorar novas fronteiras na direção autônoma e expandir seu alcance, o debate sobre regulamentações e direitos trabalhistas em torno de veículos autônomos provavelmente intensificará.
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