Resumo
O recente aumento do inventário da tecnologia de veículos autônomos (VA) sinaliza um caminho mais lento para a adoção generalizada. A Mobileye, um dos principais fabricantes de tecnologia de direção autônoma, relatou um excesso de estoque devido às cadeias de suprimentos interrompidas pela pandemia de COVID-19. O armazenamento dos sistemas em chips EyeQ da Mobileye, usados no reconhecimento visual em tempo real para carros autônomos, é uma tentativa das montadoras de se prepararem para a demanda crescente e os avanços tecnológicos em evolução. No entanto, essa revelação levou a uma queda significativa nas ações da Mobileye, indicando ceticismo entre os investidores. Embora a empresa originalmente tivesse como objetivo ter veículos totalmente autônomos até 2024, o mercado atual sugere um atraso na consecução desse objetivo. Apesar da disponibilidade de trajetos totalmente autônomos em áreas selecionadas, como Phoenix, o interesse dos consumidores em possuir ou usar carros autônomos ainda é relativamente baixo. Especialistas estimam que a tecnologia de direção autônoma pode não estar amplamente acessível até cerca de 2035. No entanto, a adoção de veículos conectados e tecnologias sem mãos tem aberto caminho para a integração de VA em nossa infraestrutura de transporte. Serviços de entrega e outros casos de uso especializados também estão contribuindo para a integração gradual de VA em nossas vidas diárias.
A Jornada Lenta em Direção aos Veículos Autônomos
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