Helm.ai Forberar Førerassistanse og Autonomi med AI-baserte Virtuelle Modellar
I spissen for jakten på sikrare og meir pålitelege førarassistanse-systemer, har Helm.ai avduka ein nyvinning innan virtuell scenariogenereringsmodell, driven av nevrale nettverk. Denne nyvinninga styrkar deira AI-programvareløysingar for utvikling av sofistikerte system for Avansert Førerassistanse (ADAS) for nivå 2 og 3, så vel som nivå 4 autonom køyreteknologi.
Selskapet har utforma ein simuleringmodell som nyttar eit omfattande datasett av bilete for å trene den generative AI-en. Disse modellane er i stand til å produsere svært realistiske virtuelle køymiljøbilete, med variasjonar i lyssetting, vêrforhold, ulike tider på dagen, geografiske omgjevnader, eit mangfald av vegscenario og trafikkskilting. Dei syntetiske bileta som vert generert, integrerer og nøyaktig merkt informasjon som er relevant for køysituasjonen, inkludert omgivande element, hindringar, fotgjengar, køyretøy og trafikk-kjeglar. Denne nyvinninga gjer det mogleg å generere svært realistisk og merkt syntetisk bilde-data for omfattande trening og validering av innsatsar.
Ved å tilby tekstbaserte eller visuelle oppgåver, kan brukarar skapa høgfidelitetskøysituasjonar augeblinkande, som nøyaktig gjenspeglar reelle opplevingar eller skapar heilt syntetiske miljø. De AI-genererte simuleringane legg til rette for skalerbar trening og validering av autonom identifikasjonssystem for køyring. Dette er avgjerande for utviklings- og valideringsprosessar, særleg når dei utforskar sjeldan førekommande eksempel i virtuelle køymiljøbilete.
Sammenlikna med fysikkbaserte simularar, presenterer Hel.ai sin nevrale nettverksbaserte simulering merkbare fordeler i skalerbarheit og tilpassbarheit. Uforstyrra av kompleksitetane som er påkravd for nøyaktig modellering av fysiske interaksjonar og realistiske opptreden, lærer AI-baserte simuleringar direkte frå virkelige bilete, noko som gjer det mogleg for ein modellering av svært realistiske opptreden, augeblinkande generering av virtuelle miljø og eit tilpassbart rammeverk som er avgjerande for ulike køysituasjonar.
The source of the article is from the blog cheap-sound.com