Byen San Jose i California har teke ein unik tilnærming til å takle heimløysecrisen ved å lansere eit pilotprogram som nyttar kunstig intelligens (AI) teknologi for å identifisere personar som bur i køyrkjøretøy på gata. Denne initiativet kjem i lys av at stadig fleire i California Bay Area har valt å bu i bilar og bobiler. San Jose har som mål å ta tak i dette problemet på ein effektiv måte og tilby naudsynt støtte til dei som treng det.
Det innovative AI-systemet vart først utvikla for å identifisere ulike gate-relaterte problem som hol, søppel, graffiti, og parkeringsovertramp. Men å bruke denne teknologien for å identifisere heimlause og dei som bur i små hus er ei revolusjonerande tilnærming i USA. Informasjonsteknologidepartementet i San Jose stadfesta at tre tester vart gjennomført mellom desember 2023 og februar 2024 for å finjustere systemets nøyaktigheit.
Under testkjørslane klarte AI-kameraa å identifisere ti køyrkjøretøy som vart bur langs ei gatestrekning, med ei suksessrate på 70% til 75% for bobiler og 10% til 15% for bilar. Om programmet blir utvida til å detektere teltplassar, vil det gjere det mogleg for utrekningsarbeidarar å nå ut til området før det blir ein leirplass.
Likevel har det vorte reist bekymringar av talspersonar for dei heimlause, som argumenterer for at denne tilnærminga ikkje prioriteterar å finne humant løysingar. Dei understrekar at å krenke privatlivet til dei som bur i bilar eller små hus forverrar deira allereie utfordrande situasjon. Gabriela Gabrian, leiar av Lived Experience Advisory Board of Silicon Valley og ein tidlegare heimlaus individ, fremja det konstante usikkerhetet som dei som bur i bilar opplever og uttrykte sin bekymring angåande det nye overvåkingssystemet.
«Det er langt frå betryggande at byen nyttar AI for å målrette dei mest sårbare medlemmane av vårt samfunn som om dei var hol i vegen eller graffiti,» sa Thomas Knight, ein kollega av Gabrian. Deira meiningar understrekar viktigheten av å balansere bruken av teknologi med medkjensle og forståing for dei individane som vert påverka.
Når pilotprogrammet held fram, har Informasjonsteknologidepartementet i San Jose forsikra publikum om at dei vil evaluere nøye dataen som er samla inn og ta omsyn til tilbakemeldingar frå samfunnet. Denne evalueringa vil bidra til å forbetre programmets effektivitet og sikre at det samsvarar med byens mål om å gi støtte og ressursar til dei som opplever heimløyse.
Ofte stilte spørsmål:
Spørsmål: Kva er formålet med pilotprogrammet i San Jose?
Svar: Pilotprogrammet har som mål å bruke AI-teknologi for å identifisere individ som bur i køyrkjøretøy på gata og tilby dei passande hjelp.
Spørsmål: Korleis fungerer overvåkingssystemet?
Svar: AI-kamera montert på ein overvakingbil skannar køyrkjøretøy og telt medan det køyrer gjennom bygatene for å oppdage køyrkjøretøy og telt som er bur i.
Spørsmål: Kva er bekymringane som er reist av talspersonar for dei heimlause?
Svar: Talspersonar argumenterer for at bruken av AI-teknologi krenkar privatlivet til sårbare individ og ikkje prioriterar å finne menneskelege løysingar på heimløyse.
Spørsmål: Korleis vil byen adressere samfunnets bekymringar?
Svar: Byen San Jose vil evaluere nøye den innsamla dataen, lytte til samfunnets tilbakemeldingar og gjere nødvendige justeringar for å sikre at programmet er effektivt og samsvarar med samfunnets behov.
Kjelde:
– The Guardian (theguardian.com)
– SF Gate (sfgate.com)
– The US Sun (thesun.co.uk)
The source of the article is from the blog qhubo.com.ni