Air Canadas forsøk på å implementere AI-drevne kundeserviceplattformer har møtt ei utfordring då flyselskapet tapte ein sak i småkravsretten mot ein sørgande passasjer. Passasjeren hevda å ha blitt ført på villspor av flyselskapet sin AI-chatbot angåande deira rett til sorgtariffar. Retten avgjorde til passasjeren sin fordel og tilkjente dei 812,02 dollar i erstatning og saksomkostningar.
Passasjeren hadde brukt Air Canadas chatbot for å spørje om sorgtariffar etter bestemora si død. Chatboten gav misvisande informasjon og antyda at det var mogleg med retroaktiv søknad om sorgtariffar. Passasjeren, bevæpna med ei skjermdump av chatbotens svar, la dette fram som bevis under rettsforhandlingane. Air Canada argumenterte for at passasjeren hadde moglegheit til å verifisere informasjonen på deira nettside, sidan chatboten gav ein lenke til deira side for sorgtariffar.
Sjølv om dei argumenterte, klarte ikkje Air Canada å overbevise retten om at passasjeren ikkje skulle stole på informasjonen gitt av chatboten på deira nettside. Dette førte til at retten konkluderte med at Air Canada hadde gjort seg skuldig i «uaktsom misvisning.» Retten fann at Air Canada ikkje hadde tatt tilstrekkeleg føre-var for å sikre nøyaktigheten til chatboten sin og ikkje hadde forklart kvifor nettsida med motstridande informasjon var meir påliteleg enn chatboten.
Dette tilfellet reiser spørsmål om ansvarlegheit for flyselskap ved bruk av AI-drevne system. Medan AI-teknologiar har potensiale til å forbetre kundeopplevingar, er dei ikkje immune mot feil eller misforståingar. I nokre tilfelle kan AI-chatbotar til og med gi usamanhengande eller unøyaktige svar, som dokumentert av fenomenet kjent som «AI-hallusinasjon.»
Air Canadas juridiske nederlag understrekar viktigheten av å oppretthalde gjennomsiktighet og ansvarlegheit når ein implementerer AI-system i kundeservice. Flyselskap må sikre at AI-teknologiane deira er nøyaktige, pålitelege og samsvarande med deira forretningspolicyar. Manglande slike tiltak utset dei ikkje berre for juridiske konsekvensar, men skadar også selskapets omdømme.
Det gjenstår å sjå korleis dette tilfellet vil påverke framtida for innføring av AI-teknologiar i flyindustrien. Medan selskap strevar etter å levere betre kundeopplevingar, må dei finne ein balanse mellom automatisering og menneskeleg inngripen, ved å bruke teknologi der den kan utmerke seg samtidig som dei framleis gir eit menneskeleg preg der det er nødvendig.
The source of the article is from the blog queerfeed.com.br