Skoda har kunngjort integreringen av en kunstig intelligens-chatbot, ChatGPT, til sitt kommende underholdningssystem. Dette følger i fotsporene til søstermerket Volkswagen, som viste frem teknologien på den nylige Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas.
For å forbedre sin taleassistent «Laura», vil Skoda bruke ChatGPT i utvalgte versjoner av de helelektriske modellene Enyaq og Enyaq Coupe, de neste iterasjonene av Skoda Superb og Kodiaq SUV, samt den oppgraderte Octavia. Med tillegg av AI-funksjoner vil taleassistenten kunne gi intuitive svar på ulike spørsmål og berike samtalen med brukerne.
Aktiveringsprosessen for taleassistenten forblir uendret, da sjåfører eller passasjerer enkelt kan si «Okei, Laura» eller trykke på en knapp på rattet. Hvis bilens system ikke kan oppfylle en forespørsel, vil det sømløst be om assistanse fra AI-drevne ChatGPT. Viktigst av alt forsikrer Skoda brukerne om at ChatGPT ikke får tilgang til personlig informasjon eller kjøretøysdata, og all interaksjon blir slettet umiddelbart etter behandling for å sikre datasikkerhet.
Klaus Zellmer, administrerende direktør i Skoda, mener at å forbedre taleassistenten deres med kunstig intelligens vil ytterligere forbedre kjøreopplevelsen og gjøre Skoda-biler til enda bedre hverdagsfølgesvenner. Zellmer uttalte: «Sjåfører og passasjerer vil ha enkel og muntlig tilgang til kunnskapens verden mens de er på veien.» Med vekt på selskapets innsats for datasikkerhet la Zellmer til at alt forblir handsfree for sjåføren.
Denne nye funksjonaliteten drives av Cerence Chat Pro, levert av Skodas teknologipartner Cerence Inc. Dette er det samme selskapet som samarbeidet med Volkswagen for å integrere ChatGPT i den oppgraderte Golf og ulike andre modeller. I tillegg har DS også tatt i bruk generativ AI-chatbot-teknologi på hele sitt sortiment, der fokus ligger på dens evne til å tilby reiseråd og informasjon om nærliggende steder.
Mens bilindustrien fortsetter å omfavne AI, vil vi gjerne høre dine tanker. Vil du ønske velkommen AI i bilen din? Del dine meninger i kommentarfeltet nedenfor.
The source of the article is from the blog rugbynews.at