Vooruitgang in Kunstmatige Intelligentie Stimuleert Stedelijke Innovatie
In Shenzhen, een bruisende stad in China die bekend staat om zijn technologische vaardigheden, kwamen AI-ontwikkelaars samen voor een conferentie in de buurt van een metrostation dat is uitgerust met kaartjesautomaten die reageren op gesproken Chinees. Hier kon een reiziger eenvoudig met de machine praten om een kaartje te kopen naar het station “Window of the World”. De kosten, die ongeveer 7 yuan bedragen, konden alleen worden betaald via een smartphone QR-code.
Veel van de metrostations in Shenzhen beschikken ook over de mogelijkheid voor gezichtsherkenning bij binnenkomst, waardoor het woon-werkverkeer voor dagelijkse reizigers wordt gestroomlijnd. Bij het verlaten van de metro bij het themapark Window of the World, is het gezoem van drones een hoorbare getuigenis van de opkomst van drone bezorgdiensten. Door gebruik te maken van de Chinese equivalent van populaire voedselbezorgingsapps, kunnen gebruikers met slechts een tik op hun smartphones een bestelling plaatsen. Bijvoorbeeld, een Starbucks koffie kan worden bezorgd tegen een vergoeding van 7 yuan, die snel binnen 30 minuten aankomt in speciale containers die gemakkelijk kunnen worden gedeponeerd in aangewezen verzamelboxen.
Wuhan, een andere stad die grote sprongen maakt op het gebied van autonoom transport, biedt een blik in de toekomst met zelfrijdende taxi’s en bussen die zich zonder veiligheidspersoneel aan boord door de straten navigeren. Deze autonome voertuigen hebben uitgebreide wegwijding opgebouwd, met name Baidu’s robotaxi’s, die gegevens hebben verzameld door meer dan 100 miljoen kilometer af te leggen op stedelijke wegen.
In Beijing is innovatie park-gebonden. Het Hai Dian Park van de hoofdstad is omgetoverd tot een etalage voor AI, met slimme verkoopautomaten die gezichtsherkenning gebruiken, autonome bussen en intelligente paden voor de digitaal onderlegde parkbezoeker.
De Chinese overheid transformeert bewust stedelijke centra tot AI-laboratoria, waarbij ze de basis legt voor een opkomende AI-industrie. Door de vrijheid van ontwikkeling voor bedrijven mogelijk te maken, hebben de inspanningen van de overheid geleid tot het gebruik van uitgebreide data, waardoor China de voorhoede van AI-ontwikkelingen heeft bereikt. Volgens een rapport van Tortoise Intelligence’s ‘Global AI Index’, scoort China weliswaar op de tweede plaats na de VS in algemene termen, maar overtreft het de VS op het gebied van beleidsmaatregelen, wat de vooruitstrevende strategie van het land weerspiegelt in het bevorderen van technologische groei.
Vragen, Uitdagingen en Controverses geassocieerd met Futuristisch Vervoer en Bezorging in Chinese Steden:
Belangrijke Vragen:
1. Hoe beïnvloedt de integratie van AI in stedelijke vervoerssystemen de werkgelegenheidskansen voor mensen in traditionele transportfuncties?
2. Welke maatregelen worden genomen om de veiligheid en privacy van individuen die AI-gedreven diensten gebruiken, zoals gezichtsherkenning voor het instappen in metro’s of het kopen van producten uit automaten, te waarborgen?
3. Hoe zorgen autonome voertuigen en drone bezorgsystemen voor veiligheid en betrouwbaarheid in dichtbevolkte stedelijke omgevingen?
Belangrijke Uitdagingen:
1. Technische Betrouwbaarheid: Het waarborgen dat autonome systemen foutbestendig zijn en complexe verkeerssituaties aankunnen zonder mensenlevens in gevaar te brengen.
2. Privacy en Beveiliging: Het beschermen van gebruikersgegevens en het voorkomen van ongeautoriseerde surveillance via gezichtsherkenning en andere op AI-gebaseerde diensten.
3. Regulering en Standaardisatie: Het vaststellen van duidelijke richtlijnen, normen en regelgevingskaders voor de inzet van autonome voertuigen en bezorgdrones.
Controverses:
1. Privacyzorgen: Het gebruik van gezichtsherkenningstechnologie roept aanzienlijke privacyzorgen op en scepticisme over overheidsbewaking.
2. Baanverlies: AI en automatisering in de bezorg- en transportsector kunnen aanzienlijke banenverlies met zich meebrengen, wat sociale en economische uitdagingen veroorzaakt.
3. Data Gebruik en Beheer: De wijze waarop gegevens worden beheerd door bedrijven en de overheid roept vragen op over transparantie en gegevensrechten.
Voordelen van Futuristisch Vervoer en Bezorging:
– Verhoogde Efficiëntie: Door AI-gedreven diensten worden processen zoals openbaar vervoer en bezorging gestroomlijnd, waardoor wachttijden worden verkort en de gebruiksgemak wordt verbeterd.
– Verminderde Operationele Kosten: Automatisering kan op lange termijn de operationele kosten van transport en bezorging verlagen door de behoefte aan menselijke arbeid te minimaliseren.
– Verbeterde Veiligheid: Autonome voertuigen en drones kunnen na verloop van tijd minder ongevallen veroorzaken als ze menselijke bestuurders kunnen overtreffen qua reactietijd en besluitvorming.
– Milieuvoordelen: AI-systemen kunnen routes optimaliseren en de ecologische voetafdruk verminderen door onnodige ritten te verminderen en het gebruik van elektrische voertuigen te bevorderen.
Nadelen van Futuristisch Vervoer en Bezorging:
– Baanverlies: Het automatiseren van transport- en bezorgdiensten zou mogelijk kunnen leiden tot grootschalige banenverlies in deze sectoren.
– Cyberbeveiligingsbedreigingen: De toename van connectiviteit en de afhankelijkheid van AI-systemen verhoogt ook het risico op cyberaanvallen, die de stedelijke infrastructuur kunnen verstoren.
– Afhankelijkheid van Technologie: Een hoge afhankelijkheid van AI kan leiden tot kwetsbaarheid als de technologie faalt, wat aanzienlijke verstoringen in het dagelijks leven kan veroorzaken.
– Ongelijkheid: Vooruitgang in vervoer kan mogelijk niet gelijkmatig over alle stedelijke gebieden worden verdeeld, wat leidt tot verschillen in de kwaliteit van dienstverlening.
Gerelateerde Links:
– Voor meer informatie over AI-ontwikkelingen en beleid in China, bezoek het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie: MIIT.
– Voor meer inzichten in kunstmatige intelligentietechnologieën en hun implicaties, biedt het Allen Institute for AI waardevolle bronnen: AI2.
– Om op de hoogte te blijven van wereldwijd AI-beleid en ontwikkelingen, is het Centre for Artificial Intelligence and Robotics een relevante bron: UNICRI.
The source of the article is from the blog trebujena.net