Aan boord van het vrachtschip Hurst Point heeft het Office for the Chief Technology Officer (OCTO) van de Britse Royal Navy, in samenwerking met experts van de Universiteit van Birmingham (UoB) en het Defence Science and Technology Laboratory (Dstl), baanbrekende experimenten uitgevoerd om quantumnavigatie op zee te testen.
Door de principes van de kwantummechanica te benutten, kunnen deze experimenten de positionering- en navigatiesystemen in de maritieme industrie revolutioneren. In tegenstelling tot huidige technologieën die afhankelijk zijn van wereldwijde positioneringssystemen, heeft quantumnavigatie het potentieel om een systeem te creëren dat minder vatbaar is voor verstoren, imitatie of sabotage.
De technologie maakt gebruik van een nieuw type versnellingsmeter om veranderingen in de snelheid van een object in de loop van de tijd te meten. Door deze gegevens te combineren met rotatiemetingen en de oorspronkelijke positie van het object, wordt het mogelijk om de huidige locatie nauwkeurig te berekenen. De metingen worden gedaan met ultrakoude atomen die golfachtige eigenschappen vertonen wanneer ze worden afgekoeld tot extreem lage temperaturen, wat zeer precieze berekeningen mogelijk maakt.
De implicaties van deze ontwikkeling zijn enorm. Militaire schepen kunnen aanzienlijk profiteren van quantumnavigatiesystemen die beter bestand zijn tegen vijandige inmenging. Bovendien kan de technologie de veiligheid en efficiëntie van commerciële maritieme activiteiten verbeteren, waardoor nauwkeurigere navigatie in uitdagende omstandigheden mogelijk is.
Hoewel de experimenten op de Hurst Point succesvol waren, is verder onderzoek en verfijning nodig voordat quantumnavigatie kan worden geïntegreerd in standaard maritieme operaties. Niettemin zijn de eerste resultaten zeer veelbelovend en deze technologie staat op het punt om de manier waarop we in de toekomst de zeeën bevaren te transformeren.
Veelgestelde vragen:
The source of the article is from the blog elperiodicodearanjuez.es