Waymo Start Software Terugroepactie voor Zelfrijdende Auto’s Na Aanrijdingen met Sleepwagen

Waymo, de autonome voertuigtak van Alphabet Inc., heeft snel actie ondernomen door zijn zelfrijdende auto-software terug te roepen nadat twee voertuigen betrokken waren bij aanrijdingen met dezelfde sleepwagen in Phoenix. De incidenten deden zich binnen enkele minuten van elkaar voor en benadrukken de uitdagingen waar de ontwikkeling van autonome voertuigtechnologie mee te maken blijft hebben.

De softwarefout zorgde ervoor dat beide Waymo-voertuigen de positie van de sleepwagen verkeerd interpreteerden, omdat de onhandig gepositioneerde sleepwagen een onverwachte dode hoek creëerde voor het waarnemingssysteem van de kunstmatige intelligentie. Het eerste voertuig botste tegen de achterkant van de sleepwagen, en kort daarna maakte het tweede voertuig dezelfde fout en raakte ook de truck. Gelukkig waren er geen passagiers aan boord van de voertuigen, aangezien de service momenteel zonder bestuurders opereert in Phoenix.

Om het probleem met de verkeerde interpretatie van de sensorhardware van hun voertuigen aan te pakken, heeft Waymo prompt zijn software aangepast. “Deze vrijwillige terugroepactie weerspiegelt hoe serieus we onze verantwoordelijkheid nemen om onze technologie veilig in te zetten en transparant te communiceren met het publiek,” verklaarde Waymo. De bijgewerkte software is tussen eind december 2023 en begin januari 2024 geïmplementeerd in alle zelfrijdende Jaguar I-Paces van Waymo in zijn vloot.

De terugroepactie van Waymo vindt plaats op een moment dat de veiligheid van zelfrijdende voertuigen nog steeds in de schijnwerpers staat. Een opmerkelijk incident betrof Cruise, een dochteronderneming van General Motors voor autonome voertuigen, waarbij een van hun voertuigen vorig jaar een voetganger aanreed en meesleepte, wat resulteerde in intrekking van testvergunningen in Californië. Cruise staakte tijdelijk de testactiviteiten in de Verenigde Staten en zag het vertrek van verschillende topmanagers. Tot op heden heeft Cruise zijn autonome vloot nog niet hervat.

Veelgestelde vragen:

1. Waarom heeft Waymo zijn zelfrijdende auto-software teruggeroepen?
Waymo heeft zijn zelfrijdende auto-software teruggeroepen nadat twee van zijn voertuigen betrokken waren bij aanrijdingen met een sleepwagen. De softwarefout zorgde ervoor dat de voertuigen de positie van de sleepwagen verkeerd interpreteerden, wat tot de ongevallen leidde.

2. Wat veroorzaakte de softwarefout?
De softwarefout trad op omdat de sleepwagen onhandig gepositioneerd was, waardoor er een onverwachte dode hoek ontstond voor het waarnemingssysteem van de kunstmatige intelligentie.

3. Waren er passagiers aan boord van de voertuigen tijdens de ongevallen?
Nee, er waren geen passagiers aan boord van de voertuigen omdat Waymo’s service momenteel zonder bestuurders opereert in Phoenix.

4. Hoe heeft Waymo het probleem aangepakt?
Waymo heeft prompt zijn software aangepast om het probleem met de verkeerde interpretatie van de sensorhardware van hun voertuigen aan te pakken.

5. Wanneer is de bijgewerkte software geïmplementeerd?
De bijgewerkte software is tussen eind december 2023 en begin januari 2024 geïmplementeerd in Waymo’s vloot van zelfrijdende Jaguar I-Paces.

Definities:

1. Waymo: De autonome voertuigtak van Alphabet Inc., het moederbedrijf van Google.

2. Autonoom voertuig: Een voertuig dat zelf kan rijden zonder menselijke tussenkomst of controle.

3. Kunstmatige intelligentie (AI): De simulatie van menselijke intelligentieprocessen door machines, met name computersystemen.

4. Waarnemingssysteem: Een systeem dat een machine in staat stelt om informatie over zijn omgeving te interpreteren, begrijpen en verzamelen via sensoren en gegevensverwerking.

Aanbevolen gerelateerde links:

1. Waymo – Officiële website van Waymo, de autonome voertuigtak van Alphabet Inc.

2. Alphabet Inc. – Officiële website van Alphabet Inc., het moederbedrijf van Waymo.

3. Cruise – Officiële website van Cruise, de dochteronderneming van General Motors voor autonome voertuigen.

The source of the article is from the blog maltemoney.com.br

Privacy policy
Contact