Een nieuw wetsvoorstel in South Dakota heeft als doel de weg vrij te maken voor de regulering van autonome voertuigen in de staat. De wetgeving, bekend als HB1095, heeft onlangs goedkeuring ontvangen van de senatoren van de staat, met een stemverhouding van 27-4 voor de implementatie ervan.
Op dit moment zijn autonome voertuigen in South Dakota legaal, maar ze vallen onder dezelfde regels als voertuigen die door mensen worden bestuurd. Republikeins Senator David Wheeler benadrukt de veiligheidsvoordelen van zelfrijdende voertuigen en stelt dat ze geen last hebben van afleiding of beperkingen, zoals in slaap vallen of dronken worden. Hij benadrukt echter ook de noodzaak van regelgeving, omdat het huidige gebrek aan richtlijnen autonome voertuigen in staat stelt te opereren zonder specifieke regels.
Hoewel het wetsvoorstel steun heeft gekregen, heeft de Democratische leider van de Senaat, Reynold Nesiba, bezorgdheid geuit over de wetgeving. Nesiba betoogt dat veiligheids- en beveiligingsaanpassingen nog steeds nodig zijn, met name om een soepele integratie van autonome voertuigen met hulpdiensten te waarborgen. Hij benadrukt dat het wetsvoorstel een lovenswaardige eerste stap is, maar dat het nog niet volledig gereed is voor implementatie.
Het wetsvoorstel werd eerder goedgekeurd door het Huis van Afgevaardigden, met een definitieve stemming van 43-25. De recente goedkeuring door de Senaat is de laatste wetgevende stap, tenzij gouverneur Kristi Noem besluit om er een veto over uit te spreken.
De vraag naar veiligheid en de mogelijkheden van autonome voertuigen is een onderwerp van discussie onder senatoren. Republikeins Senator David Johnson stemde tegen het wetsvoorstel en noemde verschillende gevallen waarin autonome voertuigen minder veilig bleken te zijn dan door mensen bestuurde voertuigen. Hij dringt aan op voorzichtigheid en benadrukt het belang van het niet aannemen dat autonome voertuigen volledig veilig zijn.
Aan de andere kant ondersteunt Republikeins Senator Steve Kolbeck de wetgeving en wijst op succesvolle ritdelen-apps als bewijs dat autonome voertuigen veilig kunnen opereren binnen specifieke kaders. Hij stelt dat het wetsvoorstel voor eerlijke regelgeving voor alle voertuigen op de weg zorgt.
De nieuwe wetgeving in South Dakota markeert een belangrijke stap naar het creëren van specifieke richtlijnen voor de werking van autonome voertuigen. Met de focus op veiligheid en beveiliging wil het wetsvoorstel een evenwicht vinden tussen de mogelijke voordelen van zelfrijdende voertuigen en de noodzaak van regelgevend toezicht.
FAQ over de regulering van autonome voertuigen in South Dakota
The source of the article is from the blog elblog.pl