Terwijl autonome voertuigen hun weg vinden naar onze wegen, ligt de focus vaak op de mogelijke verbeteringen van de verkeersveiligheid en de vermindering van het aantal slachtoffers. Er is echter nog een ander belangrijk aspect dat vaak over het hoofd wordt gezien – persoonlijke veiligheid.
De wereldwijde markt voor autonome voertuigen heeft al een waarde van $54 miljard en wordt voorspeld om in de komende zeven jaar vertienvoudigen. Met de vooruitgang in zeer complexe kunstmatige intelligentie (AI)-software, LiDAR- en RADAR-sensortechnologie, zijn er nu zes niveaus van automatisering in bestuursondersteunende technologie. In het Verenigd Koninkrijk is Ford’s BlueCruise het enige aangewezen Level 2-systeem, terwijl in de VS Level 4-autonome voertuigen al in gebruik zijn.
Een van de belangrijkste redenen voor de introductie van zelfrijdende auto’s is het elimineren van menselijke fouten tijdens het rijden en het veiliger maken van de wegen. Studies hebben aangetoond dat zelfrijdende auto’s aanzienlijk minder botsingen veroorzaken dan door mensen bestuurde voertuigen. Waymo, het door Alphabet beheerde ride-hailing bedrijf, en Cruise, een ander bedrijf voor autonoom rijden, hebben beide een vermindering van de botsingen met zelfrijdende auto’s gemeld in vergelijking met door mensen bestuurde ride-hailing voertuigen. Waymo heeft een vermindering van 85 procent in het aantal botsingen met letsel veroorzaakt en een vermindering van 57 procent in het aantal door de politie gemelde crashcijfers over meer dan zeven miljoen mijl van rijden.
Toch staat de industrie nog steeds voor uitdagingen. Toen een zelfrijdende auto van Cruise een voetganger raakte in San Francisco, werden de activiteiten opgeschort door het Department of Motor Vehicles in Californië. Hoewel dergelijke incidenten veel aandacht krijgen, is het belangrijk om te erkennen dat het aantal voetgangersdoden als gevolg van verkeersincidenten alleen al in het Verenigd Koninkrijk veel hoger is. Deze incidenten roepen vragen op over de balans tussen het bevorderen van autonome technologie en het aanpakken van veiligheidszorgen.
Ondanks deze uitdagingen blijft de drang naar autonome voertuigen bestaan. Waymo heeft recentelijk aangekondigd dat hun zelfrijdende auto’s op snelwegen in Phoenix zullen gaan rijden, wat hun vertrouwen in de mogelijkheden van de technologie laat zien. En individuen die zelf autonome voertuigen hebben ervaren, vinden ze vaak veilig en betrouwbaar. Abhishek Sampat, hoofd van EV’s bij BCA en voormalig onderzoeks- en technologie-innovatiemanager bij Jaguar Land Rover, prees Waymo-voertuigen om hun vermogen om op een veilige manier door straten te navigeren en de verkeersregels te volgen.
Hoewel autonome voertuigen veelbelovend zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren, is het essentieel om zorgen over persoonlijke veiligheid aan te pakken en een balans te vinden tussen de acceptatie van de technologie en het waarborgen van passende regelgevende maatregelen. Naarmate we dichter bij een toekomst met autonome voertuigen komen, moeten we de veiligheid van alle weggebruikers blijven prioriteren.
The source of the article is from the blog jomfruland.net