Robustus veiksmas, kad būtų apsaugoti keleiviai, Metropoliteninė Busano miesto dalis Pietų Korėjoje žengia į priekį bandydama įgyvendinti dirbtinį intelektą (DI), kad būtų visiškai panaikintas girtų autobusų vairuotojų vairavimas savo vietovėje. Miestas sukūrė daugiasluoksnį planą, kuriame dėmesys skiriamas draudimui autobusų vairuotojams veikti alkoholio įtakoje.
Ši strateginė iniciatyva buvo parengta po incidento, kuris sukėlė visuomenės įniršį, kai vietinis autobusų vairuotojas Busane buvo sulaikytas policijos už girtą vairavimą po to, kai apie tai pranešė keleivis. Miesto pareigūnai nutarė aptarti įvairias prevencines priemones, kurios apima susirinkimą, kuriame dalyvaus atstovai iš įvairių transporto įmonių. Sušauktame susitikime atstovai aptars ir pristatys „Girtumo Šalinimo Priemones“.
Šio išnaikinimo strategijos centrinė dalis yra AI veido atpažinimo technologijos integravimas į kvėpavimo analizatorius. Jei bet kuris vairuotojas viršys 0,02% prognozuojamą kraujo alkoholio koncentracijos (BAC) lygį, prietaisas nedelsiant praneš administratoriams. Be to, vyksta diskusijos dėl ilgalaikių sprendimų, tokių kaip bendradarbiavimas su transporto priemonių gamintojais siekiant galimai įdiegti asmeninius identifikavimo ir kvėpavimo analizatorių funkcijas tiesiogiai į autobusus. Tai užtikrintų, kad transporto priemonė galėtų pradėti veikti tik tada, kai patvirtins, kad vairuotojas yra blaivus.
Be to, Busanas planuoja pasiūlyti griežtus teisės pataisymus, kad būtų sumažintas BAC slenkstis iki 0,01% ir šį pokytį įtvirtinti keleivių vežimo transporto verslo įstatyme. Nenoro laikytis šių priemonių ir bet kokių iš jų kylančių girtų vairavimo atvejų padariniai sukeltų didelius administracinius baudžiamuosius nuobaudas kaip kompromisu vertinant viešąjį saugumą palaikantį požiūrį. Busano Autobusų Vežimo Direktorius numato, jog šie pastangos visiškai išnaikins girtų vairavimo klausimą, atspindinčias jų įsipareigojimą nuliniam tolerancijos lygiui bei aukščiausią galimą bausmės lygį už tokius nusikaltimus.
Svarbiausios klausimai ir atsakymai:
– Koks įvykis paveikė iniciatyvą įgyvendinti inovatyvią technologiją prieš girtų autobusų vairavimą Busane?
Iniciatyva buvo skatinama vietiniu atveju, kai Busano autobuso vairuotojas buvo sugautas girtu vairavimu po to, kai apie tai pranešė keleivis.
– Kokia technologija Busane planuoja naudoti savo „Girtumo Šalinimo Priemonėse“?
Busane planuoja naudoti DI veido atpažinimo technologiją, derinant ją su kvėpavimo analizatoriumi siekiant užkirsti kelią girtų autobusų vairavimui.
– Kokia yra siūloma teisinė pataisa dėl BAC slenksčio Busane?
Busanas siūlo sumažinti BAC ribą iki 0,01% ir įtvirtinti šį pokytį Keleivių Vežimo Transporto Vadybos Įstatyme.
Svarbiausi iššūkiai ar kontroversijos:
– Privatumo rūpesčiai: DI veido atpažinimo technologijos naudojimas gali kelti rūpesčių dėl vairuotojų privatumo teisių ir asmeninių duomenų galimo neteisėto naudojimo.
– Technologinė patikimumas: AI sistemų patikimumas teisingai nustatant sutrikimus be klaidingų teigiamų ar neigiamų signalų yra būtinas šios prevencinės priemonės veikimui.
– Teisinė ir reguliavimo struktūra: BAC ribos mažinimas ir technologijos įgyvendinimas reikalauja vientisos struktūros, kuri būtų suderinta su dabartinėmis teisėmis ir reguliavimu.
Privalumai ir trūkumai:
Privalumai:
– Didėjanti sauga: Pagrindinis pranašumas yra didesnis saugumas keleiviams ir kitų kelių naudotojams, užtikrinant, kad autobusų vairuotojai veiktų blaivi.
– Prevencija: Realaus laiko nustatymas ir transporto priemonės užblokavimas, jei nustatomi pažeidimai, gali užkirsti kelią nelaimėms prieš jie įvyksta.
– Atsakomybė: Integruotos sistemos gali palaikyti vairuotojus atsakingus, pateikdamos apibrėžiamą girtumo ar sutrikimo įrodymą.
Trūkumai:
– Kaina: Išplėstinės DI ir kvėpavimo analizatorių sistemų įgyvendinimas gali būti brangus, keliant finansinius iššūkius autobusų įmonėms.
– Adaptacija: Vairuotojai ir transporto įmonės gali prireikti laiko prisitaikyti prie naujų technologijų ir teisinių standartų.
– Efektyvumas: Visada yra galimybė technologiniams gedimams ar būdams, kaip vairuotojai gali būti bandymo apeiti sistemas.
Jei esate susidomėję inovatyviomis technologijomis saugumui transportui, apsilankykite atitinkamų agentūrų ir organizacijų, tokių kaip Tarptautinis Transporto Forumas į tinklalapius ir Nacionalinės Saugumo Taryba, kur jums bus pateikti išteklių ir informacijos apie globalias iniciatyvas ir pramonės standartus.