Įgyvendindamas inovacijas siekiant gerinti pėsčiųjų saugumą, Čeonanas miestas oficialiai sudarė susitarimą su Elektronikos ir Telekomunikacijų Tyrimų Institutu (ETRI) rugsėjo 23 dieną, siekiant plėtoti pėsčiųjų saugos su prognozėmis technologiją naudojant dirbtinį intelektą.
Pasirašant sutartį, Čeonano meras Parkas Sang-don stovėjo šalia ETRI atstovo Min Ok-ki ir kitų iškilusių dalyvių, kad pažymėtų bendradarbiavimą. Ši partnerystė žada integruoti pažangią AI technologiją su miesto eismo stebėjimu ir tapti pionieriais pėsčiųjų saugos priemonių srityje.
Pagrįstas susitarimas, šios dvi organizacijos didžiavosi jėgomis, siekdamos sukurti bandymų aikštelę, pasinaudodamos Čeonano eismo kamerų įrašais. Tikslas yra plėtoti ir patvirtinti AI technologijas ir sprendimus, galinčius numatyti pėsčiųjų elgesį, taip pagerinant kelių saugumą.
Čeonano miestas turi ambicingų planų įgyvendinti šias naujas sukurtas AI strategijas į savo eismo kamerų tinklą iki 2028 metų. Ši iniciatyva žymi įsipareigojimą Čeonano tapti miestu, sinonimišku pėsčiųjų saugumui.
Dalyvaujančių institucijų vadovai pareiškė optimizmą ir ryžtą dėl projekto. Min Ok-ki pagyrė vizualinės intelektualiosios technologijos numatymą, nurodydamas, jog jos integracija atspindi šalies nuolatinį įsipareigojimą IT inovacijoms. Meras Parkas Sang-don, kitaip sakant, išdėstė miesto ketinimus tvirtai remti plėtrą, pažymėdamas svarbius padarinius tiek pėsčiųjų, tiek transporto priemonių saugumui.
Svarbūs klausimai ir atsakymai:
– Kodėl Čeonane įdiegiama AI technologija pėsčiųjų saugumo priemonėms?
A: AI technologija integruojama į pėsčiųjų saugumo priemones siekiant tiksliau numatyti pėsčiųjų elgesį ir pagerinti kelių saugumą, numatant potencialiai pavojingas situacijas ir prevencinius nelaimingus atsitikimus.
– Apie ką kalba bendradarbiavimas tarp Čeonano miesto ir ETRI?
A: Bendradarbiavimas apima bandymų aikštelės kūrimą naudojant Čeonano eismo kamerų įrašus, kad būtų plėtojamos, patvirtinamos AI technologijos ir įdiegiamos šios sprendimai į miesto eismo tinklą siekiant pagerinti pėsčiųjų saugumą.
– Kokia Čeonano miesto vizija dėl pėsčiųjų saugumo?
A: Čeonano miestas siekia tapti sinonimu pėsčiųjų saugumui įdiegiant inteligentų transporto sistemą (ITS), kuri naudoja AI technologiją apsaugoti pėsčiuosius ir kuria saugesnę eismo aplinką.
Pagrindinės iššūkiai ar kontroversijos:
Vienas iš pagrindinių iššūkių įdiegiant AI pėsčiųjų saugumo srityje yra užtikrinti technologijos patikimumą ir tikslumą. Gediminės ar iškreiptos AI prognozės gali lemti pėsčiųjų elgesio neteisingą supratimą ir potencialiai grėsti gyvybes, o ne saugoti jas. Privatumo ir etikos svarstymai, susiję su piliečių stebėjimu per eismo kameras, taip pat kelia svarbius iššūkius.
Kitas iššūkis yra naujos technologijos integravimas su esama infrastruktūra. Tai reikalauja didelių investicijų ir gali susidurti su interesų šalių, kurios yra patenkintos esama situacija arba gali kelti duomenų saugumo bedas.
Privalumai:
– Sustiprintas pėsčiųjų saugumas dėl galimų nelaimingų atsitikimų ankstyvo aptikimo.
– Gerinamas eismo srautas, nes AI gali padėti reguliuoti eismo eigos schemas siekiant sumažinti susišumpavimą.
– Duomenų rinkimas, kuris gali tarnauti miesto planavimui ir papildomų saugumo priemonių įgyvendinimui informuoti.
Trūkumai:
– Didelės išlaidos plėtrai ir AI technologijos įdiegimui.
– Rizika, kad AI gali sugestuoti klaidingus duomenis, potencialiai sukeliant neteisingus supratimus ar nelaimingus atsitikimus.
– Privatumo rūpesčiai dėl nuolatinio stebėjimo ir duomenų rinkimo iš piliečių.
Susijusios nuorodos įprastai nukreiptų jus į Čeonano miesto ar ETRI oficialius tinklalapius, kad gautumėte daugiau informacijos apie iniciatyvą. Kadangi negaliu naršyti internete ir pateikti naujausių URL adresų, galiu pasiūlyti tikrinti Čeonano miesto oficialų tinklalapį ir ETRI oficialų tinklalapį dėl išsamesnės informacijos apie projektą – prieš pasiekdami šiuos resursus, įsitikinkite, kad URL yra teisingas.
The source of the article is from the blog queerfeed.com.br