Pasiūlymas: Kalifornija siūlo griežtesnius ataskaitų reikalavimus autonominiams taksų bendrovėms

Kalifornijoje siūlomas įstatymo projektas siekia įvesti griežtesnius ataskaitų reikalavimus autonominių taksų bendrovėms, veikiančioms valstijoje. Įstatymo projektą įnešė San Francisko Asamblėjos narys Metas Hanis, kuris siekia išspręsti saugumo problemas ir pagerinti skaidrumą sparčiai augančioje pramonėje.

Pagal siūlomą įstatymą autonominės taksų bendrovės būtų priverstos pranešti išsamią informaciją apie susidūrimus, saugumo manevrus ir atvejus, kai žmogaus intervencija buvo būtina dėl saugumo problemų. Nesilaikymas ataskaitų reikalavimų galėtų lemti didelius dieninius baudžiamuosius nuosprendžius bendrovėms.

Šis žingsnis atliktas po kelių įvykių su autonomiškais transporto priemonėmis, kurių dalyvavo San Franciske ir kurie kėlė susirūpinimą tiek gyventojams, tiek politikams. Pastebėta, kad transporto priemonės blokavo eismą ir sunkiai manevravo aplink skubios pagalbos transporto priemones, keliant klausimų dėl jų bendro saugumo.

Nors bendrovės šiuo metu privalo pranešti duomenis vykdydamos bandymus, siūlomas įstatymas pratęstų ataskaitų reikalavimus taikymo sričiai apimant ir įprastą naudojimą. Tai suteiktų išsamesnį vaizdą apie transporto priemonių veikimą ir nustatytų bet kokias potencialias saugumo problemas, kurios turi būti išspręstos.

Įstatymas ypač svarbus atsižvelgiant į pastarųjų saugumo tyrimų, kuriuose dalyvavo autonomiškos taksų bendrovės. „General Motors“ valdomos „Cruise“ transporto priemonės laikinai pašalintos iš Kalifornijos gatvių po to, kai valstijos Transporto priemonių departamentas nustatė, kad jos „nėra saugios viešajam naudojimui“. „Google“ „Waymo“ transporto priemonės taip pat susidūrė su iššūkiais, įskaitant masinį programinės įrangos atšaukimą ir net protestų atvejus, kai buvo padegta viena transporto priemonė.

Įvedant griežtesnius ataskaitų reikalavimus, įstatymas siekia pagerinti skaidrumą, skatinti pasitikėjimą ir galiausiai padaryti autonomines technologijas saugesnėmis visuomenei. Nors įstatymas neketina stabdyti robotaksų plėtros ir diegimo, jis pabrėžia duomenų bendradarbiavimo ir skaidrumo svarbą užtikrinant saugumą ir visuomenės pasitikėjimą technologija.

Kol autonominių taksų pramonė toliau vystosi, Kalifornijos siūlomas įstatymas žengia svarbų žingsnį kuriant reguliavimo pagrindą, kuris atsižvelgia į saugumo problemas, suteikiant galimybę inovacijoms ir sektoriaus augimui.

DUK

The source of the article is from the blog smartphonemagazine.nl

Privacy policy
Contact