Nissan, žinomas automobilių gigantas, pristatė savo išskirtinį planą paleisti savo autonomišką taksi paslaugą Japonijoje iki 2027 m. balandžio mėn. Šis ambicingas projektas siekia spręsti įvairius mobilumo iššūkius, su kuriais susiduria vietos bendruomenės, tokius kaip vairuotojų trūkumas dėl senėjančios gyventojų populiacijos.
Norėdama pradėti šią inovatyvią iniciatyvą, Nissan vykdys komercinės paslaugos bandymus nuo balandžio finansiniojo kurso Yokohamo mieste, esančiame pietuose nuo Tokijo. Gluosdama glaudžiai bendradarbiavimui su vietos valdžios institucijomis ir transporto operatoriais, bendrovė ketina pristatyti įvairias naujas paslaugas, kuriomis būtų palengvintas sklandus ir patogus judėjimas.
Japonijos vyriausybė pripažino autonominių transporto priemonių svarbą sprendžiant darbo jėgos trūkumą ir atitikianti senėjančios gyventojų populiacijos transporto poreikius. Dėl šios priežasties šalis įsipareigojo pagreitinti savo nuosavos transporto technologijos vystymąsi.
Esamais kelių eismo normatyvais Japonija leidžia „Lygio 4” savarankiškas transporto priemones veikti viešuose keliuose konkrečiose aplinkybėse. Ši klasifikavimo sistema savarankiškumas prasideda nuo 0 ir siekia iki 5, kur 5 nurodo visišką savarankiškumą.
Nissan nuo 2017 m. aktyviai tyrinėja ir išbandinėja verslo modelius savarankiškos mobilumo paslaugoms tiek vidaus, tiek tarptautinėse rinkose. Be Nissano, kitos didžiosios veikėjos automobilių pramonėje, įskaitant Hondą, Bendrąsias Motors ir Toyotą, taip pat padarė reikšmingus žingsnius autonominiame transportavime.
Šis ambicingas Nissano pastangas ne tik reiškia žingsnį link ateities, kur savarankiška technologija be vargo būtų integruota į kasdieninį gyvenimą, bet ir sustiprina Japonijos poziciją kaip lyderį autonominių transporto priemonių srityje. Savarankiškų taksi paslaugos paleidimas turėtų revoliucionizuoti transportą, siūlydami saugias, efektyvias ir lengvai pasiekiamas mobilumo sprendimus individams visoje Japonijoje.
The source of the article is from the blog trebujena.net