샤이마노가 최근에 제출한 특허는 자전거 산업을 혁신시킬 수 있는 혁신적인 기술을 공개했습니다. 이 특허는 드로퍼 시트포스트, 프런트 서스펜션, 안장 기울기와 같은 자전거의 다양한 구성 요소를 인공지능(AI)을 활용하여 제어하는 “학습 모델”을 설명합니다.
이 혁신적인 제품은 수동 조절에만 의존하는 것이 아니라, 다양한 상황에서 라이더의 선호도를 학습하고 주행 중에 자동으로 변화를 일으키는 것을 목표로 합니다. 핸들바에 부착된 작은 화면인 이 장치는 라이더의 입력에 따라 자전거의 구성 요소를 무선으로 조정하기 위해 변형 가능한 메커니즘을 활용합니다.
이 기술을 독특하게 만드는 것은 사용자 친화적인 인터페이스를 통해 라이더로부터 피드백을 받을 수 있는 능력입니다. 소셜 미디어 플랫폼과 유사하게, 이 장치에는 “좋아요”나 “싫어요” 버튼이 있어 라이더가 조정에 만족 또는 불만을 표현할 수 있게 합니다. 이 피드백 메커니즘은 AI의 학습 능력을 향상시킬뿐만 아니라, 시간이 지남에 따라 장치가 더욱 우수한 성능을 발휘하도록 보장합니다.
이 특허에서는 그라벨 자전거의 문맥에서 이 기술을 선보이고 있지만, 이는 마운틴 바이크에도 적용될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 고르지 않은 지형과 포장돼 있는 도로 모두에서 타는 경험을 크게 향상시킬 수 있는 조절 가능한 안장 기울기와 드롭퍼 시트포스트와 같은 기능들이 있습니다.
또한 샤이마노의 제품은 특정 코스를 학습하는 능력도 시사합니다. 장치 인터페이스에는 “올림픽 코스”나 “ABC 하이다운힐”과 같은 마운틴 바이크 코스의 예시가 포함되어 있습니다. 이는 라이더가 예선 주행 중에 자신의 선호도를 입력할 수 있어 경기 중에 서로 다른 트랙 표면에 맞게 기술이 자동으로 조정될 수 있음을 시사합니다.
그러나 경쟁 레이싱에는 현재 기술의 디자인이 너무 무거울 수 있다는 점을 유의해야 합니다. 이 장치에는 프레임에 부착된 큰 배터리가 있어 전체 무게와 자전거의 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
특허 제출과 마찬가지로, 샤이마노가 이 기술을 생산을 위해 언제 또는 만약 개발할 지는 불확실합니다. 이 일본 기업은 미래 제품 개발에 대한 추측은 하지 않도록 정책을 가지고 있습니다. 따라서 자전거 애호가들은 이 혁신적인 AI 제어 자전거 기술이 현실이 될지 기대감을 가지고 기다려야만 합니다.
결론적으로, 샤이마노의 특허는 우리의 자전거가 기계 학습과 AI를 활용하여 독립적으로 결정과 조정을 할 수 있는 미래의 가능성을 엿볼 수 있게 합니다. 이 기술은 라이딩의 편안함, 효율성 및 전반적인 성능을 향상시켜 전 세계의 자전거 애호가들의 경험을 혁신할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
The source of the article is from the blog kewauneecomet.com