투손은 독립 주행 트럭 개발 업체인 튀솜플로부터 직원 관련 인센티브 약 $100,000를 회수하려는 노력을 벌이고 있습니다. 해당 회사는 최근 도시 남동부의 주요 시설을 폐쇄하였습니다. UPS, 미국 우체국 및 트럭 제조업체인 나비스타와의 파트너십을 통해 튀솜플은 2017년 이후 Interstate 10에서 인간 감시원이 탑승한 자율 주행 트럭을 사용하여 유료 테스트 운송을 수행해 왔습니다. 심지어 2021년과 2022년에는 투손과 피닉스 간에 완전 자율 주행 테스트도 성공적으로 수행하였습니다.
2022년에 튀솜플은 연구 센터와 트럭 터미널을 6,800평방피트에서 50,000평방피트로 확장하여 지역 직원 수를 거의 300명으로 거의 두 배로 늘렸습니다. 그래서 튀솜플은 투손과의 Primary Jobs Incentive 협정에 서명하여 자본 투자 및 일자리 창출을 기반으로 건설 판매에 대한 세금 $110,247을 보상받았습니다.
그러나 튀솜플은 경영진 재편 및 이후의 자율화 트럭 네트워크 중단 결정으로 인해 투손, 샌디에고 및 포트워스의 대부분 직원을 해고해야만 했습니다. 튀솜플은 자사의 미국 자산 매각 및 아시아에 초점을 맞춘 전략 옵션을 탐색하기 위해 미래가 불확실해 보였습니다.
인센티브 회수를 위한 권리 행사를 위해 투손은 인센티브 협정이 새 시설에서 최소 50개의 일자리를 만들어야 하며 최소 평균 급여를 지급해야 한다는 점을 강조하였습니다. 9월에 시 관계자들이 실시한 현장 방문에서는 튀솜플이 여전히 이를 준수하고 있으며 약 70명의 직원이 남아있는 것으로 확인되었습니다.
결론적으로 투손은 튀솜플이 주요 시설을 폐쇄한 후에도 직원 관련 인센티브를 회수하는 것을 목표로 하고 있습니다. 인센티브 협정의 조건을 준수할 수 있도록하는 투손의 노력이 이 상황의 결과를 결정하는 데 중요할 것입니다.
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