Appleの自律走行車プロジェクトは過去6年間、秘密に包まれており、進捗についてはほとんど公にされていませんでした。しかし、最近提出された記録によれば、Appleは昨年、カリフォルニアでの自律走行車のテストを大幅に拡大しました。同社は2022年に比べて公道でのテスト距離をほぼ4倍に増やし、2021年の合計を30倍以上上回りました。
このデータは2022年12月から2023年11月までの期間を網羅しており、Appleのテストの大部分が報告期間の後半に行われたことがわかります。ピークは8月で、その時点では83,900マイルのテストを行いました。これらのテストを実施するために、Appleはカリフォルニアの公道で自律走行車技術のテストを行うための許可を取得しましたが、安全ドライバーも同乗していました。この初期段階では、自律走行車の企業は貴重なデータを収集し、ソフトウェアが実際の交通状況でどのように動作するかを評価することができます。
Appleのテストの取り組みは評価されるべきですが、自律走行車の分野ではより進んだ開発者に比べてまだ遅れています。例えば、Waymoはカリフォルニアで安全ドライバーを乗せたままで370万マイルのテストを行い、さらにドライバーなしで120万マイルを走行しました。さらに、Waymoは乗客を乗せた状態で160万マイル以上を走行しました。同様に、General Motorsの自律走行車部門であるCruiseも、2023年にカリフォルニアでほぼ265万マイルのテストを行っています。
Appleの進捗にも関わらず、最近の報告によれば、同社は最初に計画していた完全自律電気自動車の野心を縮小しているとされています。代わりに、AppleはTesla、Ford、Mercedes-Benzなどの既存の自動車メーカーが提供するような自動運転支援機能の開発に焦点を当てていると言われています。これらの機能は自動化されていますが、ドライバーは道路に注意を払い続ける必要があります。その結果、Appleの縮小版電気自動車の予定された発売日は2026年から2028年に延期されました。
Appleはこれらの進展についてのコメントリクエストに対して公式に回答していないことに注意する価値があります。自律走行車産業が進化し、競合他社が革新の領域を追求する中で、Appleの修正されたアプローチが市場でどのように評価されるかはまだ見えていません。
FAQセクション：
質問: Appleの自律走行車プロジェクトとは何ですか？
回答: Appleの自律走行車プロジェクトとは、同社が自動運転車を開発するための取り組みのことです。
質問: Appleは昨年、カリフォルニアでどれだけ自律走行車のテストの取り組みを増やしましたか？
回答: Appleは前年に比べてカリフォルニアの公道でのテスト距離をほぼ4倍に増やしました。
質問: Appleは主にいつテストを行いましたか？
回答: Appleのテストの大部分は報告期間の後半に行われました。ピーク時は8月でした。
質問: Appleはカリフォルニアの公道で自律走行車技術のテストをするための許可を取得しましたか？
回答: はい、Appleはカリフォルニアの公道で自律走行車技術のテストをするための許可を取得しましたが、安全ドライバーも同乗していました。
質問: 安全ドライバーを乗せることで自律走行車の企業はどのようなメリットがありますか？
回答: 安全ドライバーを乗せることにより、自律走行車の企業は貴重なデータを収集し、ソフトウェアの実際の交通状況でのパフォーマンスを評価することができます。
質問: Appleのテストの取り組みは他の企業と比べてどうでしょうか？
回答: Appleのテストの取り組みは、WaymoやCruiseなどのより進んだ開発者に比べて遅れています。これらの企業はどれも大幅に高いテスト距離を記録しています。
質問: Waymoのカリフォルニアでのテスト記録はどのようなものですか？
回答: Waymoはカリフォルニアで安全ドライバーを乗せたままで370万マイルのテストを行い、さらにドライバーなしで120万マイルを走行しました。さらに、Waymoは乗客を乗せた状態で160万マイル以上を走行しました。
質問: 最近の報告によれば、Appleの自律走行車の野望はどのようになっていますか？
回答: 最近の報告によれば、Appleは最初に計画していた完全自律電気自動車の野望を縮小し、代わりに自動運転支援機能の開発に焦点を当てているとされています。
質問: これらの自動運転支援機能は完全自律車とはどのように異なりますか？
回答: Tesla、Ford、Mercedes-Benzなどが提供する自動運転支援機能は、自動化された要素を持ちながらも、ドライバーは道路への注意を払い続ける必要があります。
質問: Appleはこれらの報告を確認しましたか？
回答: Appleはこれらの進展についてのコメントリクエストに対して公式に回答していません。
定義：
– 自律走行車: 人間の入力なしで操作可能な車両。通常、自動運転車と呼ばれる。
– テスト距離: 自律走行車が公道でテスト中に走行した距離。
– 安全ドライバー: 自律走行車のテスト中に同乗し、車両と乗員の安全を確保するための人間の運転手。
– 自動運転支援機能: 車両内の機能で、ステアリング、ブレーキ、アクセルなどの運転タスクを支援しますが、ドライバーは道路に注意を払い続け、車両を制御する必要があります。
関連リンクの提案：
– Apple公式ウェブサイト
– Waymo公式ウェブサイト
– General Motors公式ウェブサイト
– Tesla公式ウェブサイト
– Ford公式ウェブサイト
– Mercedes-Benz公式ウェブサイト
The source of the article is from the blog myshopsguide.com