ドイツのスタートアップ企業Vayは、ラスベガスでの新しい商業サービスの開始を発表しました。Vayのサービスは、自動運転車とは異なり、顧客のために遠隔地から車を運転する「テレドライバー」に依存しています。現在、カリフォルニア大学ラスベガス校や市内の芸術地区などラスベガスの特定のエリアでサービスが提供されており、顧客は電気自動車を分単位でレンタルすることができます。
VayのCEOであるトーマス・フォン・デア・オーエは、需要の増加に応えるために、今年の第1四半期に会社の車両フリートを拡大する計画を明らかにしました。Vayは、リモートドライバーの使用にもかかわらず、技術の進化に伴い、徐々に自動運転機能を導入することを目指しています。他の自動運転車開発者が高価なLIDARやレーダーテクノロジーに依存しているのとは異なり、Vayはより費用対効果の高いカメラを利用しています。
短期間の車のレンタルに加えて、Vayは自動車メーカーとのパートナーシップも検討しており、リモートバレットなどのサービスにリモートドライブ機能を組み込んでいます。フォン・デア・オーエは、将来的にはすべての車がテレドライブ機能を搭載し、顧客が必要に応じてリモートバレットサービスを楽しむことができる未来を想像しています。これには、車を遠隔地で駐車させることや、自分自身で運転することができない場合にテレドライバーに家まで送ってもらうことも含まれます。
Vayのサービスの開始は、自動運転車産業にとって困難な時期と重なっています。特に規制の厳しい目が向けられています。General MotorsのCruise自動運転車部門は、歩行者との事故が公に報道されたことで挫折を経験しました。しかし、Vayはリモート運転機能には重要なユースケースがあり、自動運転技術の未来については楽観的な姿勢を保っています。
全体的にみて、Vayの革新的なリモート運転のアプローチは、顧客がラスベガスで電気自動車の短期レンタカーにアクセスするためのユニークで便利な方法を提供しています。会社がフリートを拡大し、自動運転機能を統合していくにつれ、自動車との関わり方を革新し、交通ニーズに対する安全かつ効率的な解決策を提供することを目指しています。
The source of the article is from the blog be3.sk