自動車の自動運転技術の開発および利益の上昇が見込まれる自動運転車市場の支配に向けての競争が激化しています。華為技術（ファーウェイ）がインテリジェントカーシステムとコンポーネントの分野に参入したことで、競争はますます激しくなりました。インテリジェント運転から見込まれる収益は膨大であり、約1兆元と推定されています。中国は自動運転車の最大市場になる可能性があり、2030年までに2300億ドルの販売が予測されています。
自律走行技術の開発は、人工知能（AI）と特にデータと計算能力に重要に依存しています。この激しい競争に成功するには、十分な人材と財務リソースを持つ企業に限られます。ただし、製品の差別化は、コストとパフォーマンス、安全性のバランスを取る必要があるため、課題となっています。
競争参入者が増えるにつれて、自動車メーカーには2つのオプションがあります。一部の企業は独自で自動運転車の開発を進めることを好む一方、他の企業はサプライヤーとの提携の必要性を認識しています。例えば、華為技術（ファーウェイ）はソフトウェアとハードウェアの両方を開発するという利点を持っており、自動車メーカーにとって魅力的なパートナーとなっています。
業界関係者によれば、テスラからの競争について言及すると、提携はこのアメリカの自動車メーカーの自律走行技術の進展に対する対応であると明らかになります。テスラはすでに半自動運転パイロットおよび完全自動運転機能を自社の車両に導入しています。テスラが中国市場に参入する可能性に備えて、華為技術（ファーウェイ）や他の現地の新エネルギービークル（NEV）メーカーは自動運転の取り組みを強化しています。
自動運転車の開発と商品化への競争はまだ終わっていません。企業はこの競争の激しい市場で地位を確保するために懸命に取り組む一方で、自動運転車の未来はますます避けられなくなっています。