Il Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) degli Stati Uniti ha recentemente pubblicato i punteggi per i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) nelle auto di lusso. Tra tutti i sistemi testati, l’unica auto a ricevere un punteggio “accettabile” è stata la Lexus LS con il suo sistema Teammate. Ciò significa che la Lexus LS ha il sistema ADAS più efficace e affidabile tra le auto di lusso presenti sul mercato.
D’altra parte, i popolari produttori di auto come Tesla, Ford e GM non hanno ottenuto buoni risultati nei punteggi. L’IIHS ha giudicato le loro offerte di ADAS come “scarse”. Questo è preoccupante considerando la crescente diffusione delle tecnologie semi-autonome nei veicoli moderni.
Mentre alcuni conducenti potrebbero pensare che l’automazione parziale renda la guida più facile, vi sono poche prove che dimostrino che essa miglior la sicurezza. Infatti, ci sono stati incidenti di rilievo che mettono in evidenza i rischi associati ai sistemi ADAS attuali. L’IIHS sottolinea che i veicoli con automazione parziale non sono automatizzati, nonostante i nomi fuorvianti utilizzati dai costruttori di auto.
Uno dei principali problemi identificati dall’IIHS è la mancanza di protezioni robuste nei sistemi ADAS testati. Molti sistemi non riescono a monitorare adeguatamente il coinvolgimento e l’attenzione del conducente, e alcuni possono persino essere utilizzati se gli occupanti non indossano le cinture di sicurezza. Queste carenze sollevano preoccupazioni sulla sicurezza e l’affidabilità di questi sistemi.
L’IIHS spera che il suo nuovo sistema di valutazione incoraggi i costruttori di auto a potenziare le protezioni nei loro sistemi ADAS, ridurre l’uso intenzionale improprio e l’attenzione prolungata. I sistemi di monitoraggio dovrebbero essere in grado di rilevare se il conducente non è concentrato sulla strada e se le mani sono sul volante o pronte a prendere il controllo. Questi test hanno rivelato che nessuno dei 14 veicoli testati ha superato tutti i requisiti, sottolineando la necessità di migliorare in tutto il settore.
In conclusione, anche se le auto di lusso come la Lexus LS sono emerse come leader nella sicurezza ADAS, c’è comunque del lavoro da fare per garantire che questi sistemi rispettino gli standard più elevati di efficacia e affidabilità. La sicurezza dei conducenti e dei passeggeri deve essere sempre la massima priorità, e la ricerca e lo sviluppo continui in questo campo sono cruciali.
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