Cruise, l’unità di guida autonoma di General Motors (GM), ha subito un’altra importante scossa poiché il suo Vice Presidente Senior delle Piattaforme di Veicoli Autonomi, Carl Jenkins, ha annunciato le sue dimissioni. L’addio di Jenkins arriva in seguito a una serie di dimissioni e tagli di personale in Cruise a seguito di un incidente molto pubblicizzato lo scorso anno, in cui uno dei veicoli autonomi dell’azienda ha investito un pedone.
Anche se Jenkins non ha fornito ragioni specifiche per le sue dimissioni, ha dichiarato in un post su LinkedIn che potrebbe condividere i suoi successi in Cruise in futuro. Tuttavia, ha sottolineato che i suoi piani futuri sono diversi e sotto il suo controllo.
Questa uscita dell’esecutivo si aggiunge a una serie di dimissioni di alto profilo in Cruise a seguito dell’incidente con il pedone. A novembre, l’ex CEO Kyle Vogt si è dimesso, seguito immediatamente dal co-fondatore Daniel Kan. Successivamente, a dicembre, altri nove dirigenti sono stati licenziati, tra cui il Chief Operating Officer e il Chief Legal Officer. Cruise ha anche ridimensionato la propria forza lavoro di quasi il 25%.
L’incidente in cui un veicolo autonomo di Cruise ha ferito un pedone ha portato al ritiro del permesso dell’azienda di operare veicoli autonomi e ha scatenato indagini in corso sia da parte degli enti statali che federali. In risposta, GM ha annunciato piani per tagliare della metà le spese in Cruise per il 2024, con l’intenzione di riconfigurare e rilanciare l’azienda di ride-hailing senza conducente.
La recente ondata di dimissioni e ristrutturazioni in Cruise sottolinea le sfide e le conseguenze affrontate dalle aziende nell’industria dei veicoli autonomi. Con la tecnologia che continua a evolversi, è fondamentale per le aziende porre la sicurezza al primo posto e riacquistare la fiducia del pubblico per poter progredire in modo efficace.
DOMANDE FREQUENTI:
1. Perché Carl Jenkins ha dato le dimissioni da Cruise?
– Jenkins non ha fornito motivazioni specifiche per le sue dimissioni, ma ha dichiarato che potrebbe condividere i suoi successi in Cruise in futuro. Ha sottolineato che i suoi piani futuri sono diversi e sotto il suo controllo.
2. Chi altro ha dato le dimissioni da Cruise a seguito dell’incidente con il pedone?
– Dopo l’incidente, l’ex CEO Kyle Vogt e il co-fondatore Daniel Kan si sono dimessi. Inoltre, altri nove dirigenti, tra cui il Chief Operating Officer e il Chief Legal Officer, sono stati licenziati.
3. Come ha risposto Cruise all’incidente e alle dimissioni?
– In risposta all’incidente, GM ha annunciato piani per tagliare delle spese in Cruise della metà per il 2024. Questo fa parte della loro strategia di riconfigurare e rilanciare l’azienda di ride-hailing senza conducente.
4. Quali sono state le conseguenze dell’incidente con il pedone?
– L’incidente con il pedone ha portato al ritiro del permesso di Cruise di operare veicoli autonomi. Attualmente le autorità statali e federali stanno conducendo indagini sull’incidente.
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