Continental és Aurora Innovation fontos mérföldkőhöz ért az autonóm teherautók terén történő együttműködésükben

Continental és Aurora Innovation fontos mérföldkőhöz értek az autonóm teherautók piaci bevezetése terén. A két vállalat befejezte a jövőbeni visszajáratrendszer és az Aurora Driver hardverének tervezését és architektúráját. Az Aurora Driver egy SAE (Automotive Engineers Társaság) által tanúsított 4. szintű autonóm vezetési rendszer.

A Continental és az Aurora az együttműködésük kezdete óta mindössze egy év alatt fejezte be a hardver tervezését, ami jelentős előrelépést jelent az autonóm teherautórendszer tömegtermelése felé. Az új hardver piacra dobása általában hosszadalmas és bonyolult folyamat, de a két vállalat együttműködése lehetővé teszi a megbízható, karbantartható és költséghatékony autonóm hardverkészletek fejlesztését nagy mennyiségben történő gyártáshoz.

Ez a siker lehetővé teszi, hogy a Continental 2027-ben elkezdje a termelést, ezzel a világ első skálázható autonóm teherautó-rendszere lesz. Az Aurora pedig várhatóan 2024-ben indítja el első vezető nélküli járműveit, majd a jövőbeli Aurora Driver várhatóan egymillió mérföldig lesz értékesíthető.

Az Aurora és a Continental a biztonság és megbízhatóság biztosítása érdekében dolgozik egy iparilag alkalmazható visszajáratrendszer kidolgozásán. Ez a tartalékrendszer 2027-ben várhatóan már elérhető lesz, és vészhelyzet esetén működni fog, ha a fő rendszer egyik komponense vagy szenzora meghibásodik. Az együttes mérnöki megközelítés alkalmazásával a vállalatok csökkentik az egyes rendszerek hibapontjainak kockázatát mind a fő, mind a visszajáratrendszerben.

Philipp von Hirschheydt, a Continental Autóipari Csoport szektorának vezetőségi tagja kiemelte az autonóm mobilitási technológiák transzformációs potenciálját, megjegyezve, hogy a mérföldkő elérése lehetővé teszi számukra, hogy olyan könnyen karbantartható autonóm teherautó-rendszereket telepítsenek, amire a vásárlók várnak.

Chris Urmson, az Aurora társalapítója és vezérigazgatója izgalommal beszélt a jövőbeli hardver tervezésének befejezéséről, mert ez közelebb viszi őket ahhoz, hogy hosszú távon vonzó üzletet építsenek fel.

Ahogy halad előre a Continental és az Aurora közötti együttműködés, az autonóm teherautó-iparág közelebb kerül az önvezető technológia gazdasági és társadalmi előnyeinek kiaknázásához.

The source of the article is from the blog procarsrl.com.ar

Privacy policy
Contact