Nedostaci oslanjanja na chatbotove: Air Canada prisiljen izvršiti povrat putnicima

Air Canada nedavno se našao u pravnom problemu kada je putnik, Jake Moffatt, tužio aviokompaniju nakon što je dobio loš savjet od njihovog chatbota. Moffatt je rezervirao let s aviokompanijom nakon smrti svoje bake u studenom 2022. Chatbot na Air Canada web stranici sugerirao je da može zatražiti popust na tarifu za žalovanje unatoč već rezerviranom letu po redovnoj cijeni. Međutim, to se pokazalo kao protivno politici aviokompanije, što je dovelo Moffatta da potraži povrat novca putem male sudske parnice u Britanskoj Kolumbiji.

Air Canada je tvrdila da ih se ne može držati odgovornima za lažne informacije koje je pružio chatbot. Web stranica aviokompanije s tarifom za žalovanje eksplicitno navodi da pravilo ne vrijedi nakon završenog putovanja. Unatoč tome, chatbot je povezao na istu stranicu u svojim odgovorima, uzrokujući zbunjenost kod Moffatta.

Ovaj incident podsjeća na pouzdanost chatbotova i odgovornost koju tvrtke imaju prilikom implementacije takve tehnologije. Mnoge putničke tvrtke koriste chatbotove pokretane generativnom AI tehnologijom, koja je pokazala da povremeno proizvodi pogreške i postaje “zbunjena”.

Sudac je presudio u korist Moffatta, navodeći da Air Canada nije poduzela razumnu brigu kako bi osigurala točnost svog chatbota. Aviokompanija je naređena da plati 812 američkih dolara Moffattu kao rezultat toga. Sudac je odbacio argument Air Canadae da je chatbot zasebno pravno tijelo, pojašnjavajući da je kompanija odgovorna za sve informacije na svojoj web stranici, bez obzira dolaze li sa statične stranice ili iz chatbota.

Ovaj slučaj podsjeća tvrtke da budu oprezne prilikom eksperimentiranja s novim i potencijalno nesigurnim tehnologijama poput chatbota. Iako imaju svoje prednosti, važno je osigurati da takvi alati budu dobro održavani i redovito praćeni kako bi se izbjegla nenamjerna dezinformacija i pravne posljedice.

Air Canada još nije odgovorio na upite o njihovoj reakciji na presudu.

The source of the article is from the blog j6simracing.com.br

Privacy policy
Contact