מעבר בעיצוב המנועים
מנוע מהפכני מזנק את ה-911 Carrera GTS 2025 החדשה, מעניק נוסחה היברידית מדהימה. המנוע המהפכני שנקרא 9A3B6 משלב מנוע חשמלי-מנובר חזק בתוך מארז התיבת הילוכים, המופעל על ידי מערכת חשמלית בטוחה ב-400 וולט.
ביצועים משופרים עם עיצוב קומפקטי
מנוע ה- 9A3B6 מתפאר בהגברת הנפח והקטנת הגודל הכולל, בזכות רכיבים מעוצבים מחדש המאפשרים שליטה בעוצמת הכוח ביעילות. העיצוב המעודכן כולל פליטת חדירה קטנה יותר, ראשי מציע מעוצבים מחדש, ודינמיקה של פקק משופרת לשיפור ביצועי המנוע.
ביצוע שיעורים הכוח והמשקל
הוטלו אסטרטגיות חיסור משקל משמעותיות, כמו סגירת מעטפות מנול והסרת חגורות אביזר. שינויים אלו מוסיפים להפחתת המשקל של המנוע הכוללת כ-18 ק"ג בלי לפגוע בחלקות התנועה של המנוע.
השפעת תקני ה-Lambda 1
תקנים קפדניים השפיעו על החלטתה של Porsche להצטייד ביחס סידור אוויר-דלק Lambda 1 בכל תנאי הפעולה. בעוד שבחירה זו מגבילה את הפוטנציאל להגברת הכוח, היא מבטיחה זרימת פליטות נקיות יותר וקיום ארוך של המנוע בסך הכול, הוציאו מאתגרים והזדמנויות לאהובי כיוון המנוע.
טכנולוגיית טורבו-טורבוצ'ארג' מורכבת
מוחבר למערכת טורבו חשמלית בודדת, דגם החדש כולל פריסת טורבו ייחודית עם מנוע חשמלי עוצמתי של 20 קילואט ממוקם לתגובת עדינות משופרת. יכולות ה- spooling המהירות של הטורבו מציעות שיפורים בידוי ביצועים, השגת לחץ דחיסה גבוה יותר ביעילות.
תנודות עתיד לאהובי מנועים
ההטמע של טכנולוגיות מתקדמות במנוע הטורבו-היברידי מקרה אופשי לחקור את שיטות הכיוון המתקדמות על מנת לשפר הזנמת דלק וזמן ההבעה. ככל שתעשה תעשיית הרכב שינויים, ישנן ערכות פוטנציאל לאהובי לחקות יכולות ביצוע נוספות בעיצוב מנוע חדשני זה.